五菱之光6400b3(冷门车模，1/18微面 丨 五菱鸿途LZW6381 \u0026 陕汽通家福家STJ6400A警车)

■记录身边有趣的车模

1/18比例的模型的做工一般会更加精细，并带有可开门、车轮转向的细节，比起小比例会更有“原装车”的感觉。但由于尺寸过大，我觉得大比例模型的可玩性比小比例低一些，加上占用面积也大，日常不好打理，因此在我手头的1/18模型可谓是屈指可数。

下文两台1/18比例的微面模型，则是由@Leslie 收藏，都是属于国产冷门车型，分别是一台红色的五菱鸿途LZW6381，以及一台警车涂装的陕汽通家福家STJ6400A。

五菱鸿途6381系列是上汽通用五菱在2006年推出的微面产品，官方称之为“高端微客”，定位要比五菱之光高一些，售价在4-6万元左右，车内带有5-8座布局，高配版的第二排带有可旋转座椅。

但由于售价与定位并不符合国人需求，它在2010年前后就停产了，1/1的实车能见度也极低。

鸿途是首款搭载上汽通用五菱B系列引擎的车型，按照官方说法，该系列引擎是具有“小排量大功率”。展开来说，高配版搭载了LAQ型1.2升四缸汽油引擎，最大可输出102Ps马力与108Nm扭矩，匹配5速手排变速器，底盘是前置后驱形式。另外还有一款1.1升引擎搭载在低配版车型上。

另外一台警车涂装的模型，原型车是陕汽通家出品的福家STJ6400A，它是2010年上市的产品，车内有2-8座布局，提供了来自五菱出品的1.0升与1.3升四缸自吸汽油引擎。

该品牌是中航工业陕西飞机工业(集团)有限公司旗下产品，厂址位于陕西宝鸡。在推出福家6400系列之后，陕汽通家还推出了一款名为“龙锐”的皮卡，2015年开始涉足电动微面市场，陆续推出“电牛1号”和“电牛2号”。

但由于知名度极低，路面上难寻该品牌车型，一个猜测，或许卖（送）出去的“福家STJ6400A”车模，都要比现存的1/1实车还要多吧[吃瓜群众]

不像海外大厂或新推车型，自主品牌的旧车模型并不好找，也少人玩，除非像红旗、北京吉普、金杯面包等这种有较强的情怀或话题属性的车型，才会有某些模型厂家持续跟进制作。

类似本文提及的冷门国产车型，也就只能遇到这种当年当做礼品的“原厂精品”模型了，闲鱼搜一下还不便宜，嘿嘿嘿。

（完）

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