奇瑞k2图片及报价(曾经风靡街头的四款车，奇瑞QQ上个月只卖了113辆)

俗话说得好，三十年河东三十年河西，在当下这个竞争激烈的车市中，连三年都用不上，车市就有可能变了天。从畅销榜单就能看出，一些夺冠热门销量锐减，跌落神坛，一些新兴黑马横空出世，独占鳌头。今天我们就来看看有哪些车在岁月变迁中逐渐淡出消费者的视线，沦为边缘化的产品，比如下面这4款，当年可都是风靡街头的存在。

起亚K2

感觉这款车的辉煌时期就在前几年，但实际上这款车已经有了将近30年的历史，只不过在国内投放的时间不久。从2011年的上海车展，起亚K2才正式进入国内消费者的视线，凭借时尚动感的外观设计，以及低廉的价格，迅速走红。在2012年跻身轿车年度销量排行榜第24名，比桑塔纳和凯美瑞卡罗拉等产品的排名还靠前，一时间遍布大街小巷。不过现在的起亚K2是权威机构公布的死亡率极高的车型，在10月只有646辆的数据。

现代索纳塔

屌丝装逼有三宝，索八K5迈锐宝。曾经韩系车B级车的经典代表之作，现在也逐渐被人们淡忘。在2012年还创下过年销破10万的辉煌战绩，但是在2018年前10个月累销5682辆，实在是不够看。竞品车型的强势，和韩系车整体销量的下滑，让它跌落谷底，10月月销仅为1340辆。

铃木雨燕

长安和铃木的分手，让车迷们难过的是一代经典终将退场，比如这款小型车。雨燕的原型就是国外的二代速翼特，引入中国国产后，到目前已有13年未换代，国外的4代速翼特已经上市有不少时日，国内还在卖二代，也就不难理解为什么7月的时候只有183辆的销量了。不过在10月份铃木雨燕销量大涨卖了1514辆。

奇瑞QQ

奇瑞在10年以前还是碾压合资的存在，在品牌厂商排名中位列第四，是当之无愧的国产自主品牌领跑者。但是十年过去了，越来越多的国产品牌崛起了，奇瑞掉队了。去年年度累销不超40万，和众泰成为一个水平线。曾经遍布街头的奇瑞QQ，现在也只有月销113辆的数据。