雪铁龙世嘉两厢二手车(想买日系二手车，嫌贵！德系，怕废！最后捡漏雪铁龙世嘉，美滋滋)

想买日系二手车，嫌贵！德系，怕废！最后捡漏雪铁龙世嘉，美滋滋！

一直以来，日系车在二手车市场上的保值率和受欢迎程度可以说是最高的，但近日郑州二手车商一辆价值9万元，3年左右的卡罗拉自动挡车型，还是大大颠覆了很多小伙伴的认知。同时，思域、昂克赛拉、凌派、雷凌等车型的保值率，毫无疑问也同样如卡罗拉一般坚挺。

大失所望之余，又去了隔壁看了下二手德系车，其中与卡罗拉同级别的宝来，同样是3年左右的自动挡车型，价格在7-8万元之间，很显然比日系车的价格低出了10%-15%左右，总体来说价格方面还算是合情合理。

但二手车市场相比新车市场，产品的可靠性最为关键。因为二手车的用户体验与新车是截然不同的，毕竟二手车在质量方面的疑虑本就让人担心，但产品整体更稳定的日系车，再加上更好的终端运营，使得二手消费者的疑虑大大减少，只是在价格方面，日系车就比较坚挺了。

至于德系二手车比不上日系车价格坚挺的原因，就拿大众车型来说，酷爽的驾驶体验没的说，但大众车型T D的动力系统，故障率却是层出不穷。甚至不少二手大众车发动机舱往往都是油头垢面，让人一看就产生反感。

另外一点就是大众的终端运营没有日系车完美，就拿新城市场上一般情况下终端价格3万元的降价幅度，使得大众新车给人一种降价的印象，在这种情况下，大众二手车的价格必定会受到影响，因此在二手车市场上，大众车比不上日系车值钱也是必然的。

原本是想入手一辆日系二手车，但价格又太昂贵，德系车吧，又怕稳定性没有保障，后期问题不断。一筹莫展之际，一款2017年自动挡豪华版C4世嘉映入眼帘，当年新车12万左右的落地价，如今仅仅6.6万就能拿下，但安全性、操控性以及耐用性和稳定性更是完全不输德系和日系，这算不算是意外之喜呢？