国产房车图片及价格(太稀少了！国内仅此一辆的房车，内部比依维柯宽敞自重不到3吨)

说到意大利的汽车工业，相信大家首先想到的就是法拉利、兰博基尼、帕加尼等一众超跑品牌，这里俨然就是超跑的故乡，就是在这样的土地上却有一个以舒适而著称的房车品牌——欧世邦房车，现在他来到了中国，下面就一起来看看他有那些特殊之处吧~

这款新车就是来自欧世邦品牌下的lucky511房车，听名字是不是就觉得很适合长途旅行，毕竟外出旅行也要好运相伴。另外值得注意的是这款车型为整车进口房车里少有的收藏级别的捡漏房车~

话不多说先来看看这款车的外观部分，如果是第一次见到进口房车，可能会觉得整车设计比较新颖，高耸的额头，与国内车型有着较大差异，大弧度的流线型车顶看起来还是比较优雅的，整车尺寸与国内车型相当，长宽高分别为5990*2335*3020毫米，满足C本蓝牌驾驶。另外这款房车，采用单车认证进口，每一台办理一次手续，所以成本还是比较高的。

底盘方面，这款车采用的是菲亚特Ducato底盘，一款在国内没有引进，但是在欧洲广受好评的底盘，车头整体造型也是延续了原车的设计样式，较为突出的车头搭配上犀利的鹰眼式前大灯，让整车前脸看起来立体感十足，比起国内的主流的轻客底盘，这辆车的车头部分看起来则更年轻更家用。

车身外部的整体设计也是以简单实用为主，有一点需要说明一下，这款车整车只提供了两把钥匙，一把驾驶室钥匙和一把车厢钥匙，车厢要是可以开启生活区所有外部舱门包括中门，这样的设计比起国内很多依旧采用不同型号舱门要是的车企来说简直太方便了，出门带两把钥匙就足够了。

车尾部的舱门打开以后，是一个空间比较大的行李舱，能够存放下旅行中的一些行李物品，除此以外这里还与车内尾部的床铺相通，驻车以后打开舱门，躺在窗内从这里看风景，也挺有趣的~还可以将床板收起，用来提升储物箱空间。

车尾部设计同样以简洁实用为主，提供了自行车托架，方便在旅行中携带自行车，提升旅行中的便利性。

驾驶室的整体设计依然是延续了原车的设计风格，虽然没有采用诸如软包、真皮包覆等商务车化的处理，但是中控台整体看起来却显得比较精致。

动力上这款车搭载的是一台2.3T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱，最大功率96千瓦，另外还有一点需要注意的是，这款车的整备质量比较轻，只有2.79吨，超级轻量化的车身设计，提升了整车的驾驶操控性以及燃油经济性。

来到生活区，前方是会客休息区，行车时只有两个正向座椅可以乘坐，这是一款核载4人的车型，驻车以后，把驾驶室的两个座椅向后旋转，就能变成一个4-6人的大客厅模式，这时候客厅空间就变得比较宽松了，另外有一点需要注意，进口车型主副座椅旋转时操作特别简单，并且驾驶室与生活区地板完全纯平，这样就形成了一个通舱的形式，不得不说这样的设计真心值得推广。

餐桌不仅可以实现升降、旋转等基础功能，桌面也采用了可翻折设计，可以自由调整餐桌区域的空间，使用起来更灵活。

生活区垂直空间也很不错，成年人在这内可以完全站直，位于客厅上方还提供了一张升降吊床，尺寸为2020*1250毫米，位于驾驶室上方则是设置了一些储物空间，以及一扇大尺寸的天窗，用来增加车内采光和通风。

另外还有一点需要值得注意，别看这款车的宽度只有2335毫米，但是内部横向宽度比国内C型房车要宽了太多，中间的过道实测距离达到了70-75公分，成年人可以轻松走动，完全不会感到局促。

车厢中后部则是厨房和卫生间区域。厨房提供了双芯燃气灶 洗菜池，在车内做些油烟小的餐食也没问题，下方则是一台房车专用冰箱和储物抽屉，整体设计简单实用。

卫生间内部空间有些出乎意料的大，成年人在内部可以自由活动，盒式马桶、洗手池、淋浴花洒等也是一应俱全，日常洗漱都没问题。

车尾部则是车内的另一个休息区，提供了一组上下双层床铺，尺寸分别为长2200*左宽600/右宽860毫米，可以满足两名成年人使用。

整体来看，这款来自意大利的欧世邦lucky511房车，采用了轻量化、大空间的设计方式，对于日常使用舒适性来说，还是非常不错的，当然进口车的缺点也挺明显，就是水电配置不高，和国内动辄10度电的房车相比，如果想要玩好，那么还要针对这款车后期升级一下水电配置，不过目前这款原装进口的房车价格与国产高配置房车相当，即便后期需要单独升级水电配置，也还是挺性价比的，大家觉得怎么样呢？