大众朗逸12款报价二手(2012年五月自动挡Polo#高性价比二手车推荐)

这是一辆2012年5月的自动挡Polo。

二手车市场中，最保值的当属大众品牌。而在大众品牌中，最保值的车型则非Polo莫属。Polo车中，最保值的是自动挡，同时具备这两个因素的车型并不多。

·首先是颜色，有人称其为“灰不溜秋”的黑色。

·其次是多了一个“屁股”，这让不少人觉得画蛇添足。在我接触的很多车型中，有些车型为了追求三厢效果，却又不如两厢美观，例如老款福克斯、日产颐达和铃木天语等。相反，新款福克斯采用了马丁脸设计，三厢版比两厢版更加漂亮；而大众朗逸8则是三厢版比两厢版更好看。朗逸被称为三厢版，而两厢版则被称为朗行。朗逸的销量和外观都比朗行更好，这一点也值得注意。总的来说，这款Polo的优点和缺点如下：

·优点：价格实惠，毕竟是大众品牌的自动挡车型，搭载了1.4升链条发动机和爱信6AT变速箱，成色相当不错。链条发动机的优点在于无需维护，相较于皮带发动机，更不容易出现突然损坏的情况。在我印象中，在其他品牌的车型中，14年、15年和16年还在使用4AT变速箱的时候，大众Polo已经开始使用6AT变速箱了。

·缺点：颜色不太美观，多了一个“屁股”。这也是大众Polo在市场上不受欢迎的原因之一。

·优点：价格实惠，毕竟是大众品牌的自动挡车型，搭载了1.4升链条发动机和爱信6AT变速箱，成色相当不错。链条发动机的优点在于无需维护，相较于皮带发动机，更不容易出现突然损坏的情况。在我印象中，在其他品牌的车型中，14年、15年和16年还在使用4AT变速箱的时候，大众Polo已经开始使用6AT变速箱了。

·缺点：颜色不太美观，多了一个“屁股”。这也是大众Polo在市场上不受欢迎的原因之一。

·优点：价格实惠，毕竟是大众品牌的自动挡车型，搭载了1.4升链条发动机和爱信6AT变速箱，成色相当不错。链条发动机的优点在于无需维护，相较于皮带发动机，更不容易出现突然损坏的情况。在我印象中，在其他品牌的车型中，14年、15年和16年还在使用4AT变速箱的时候，大众Polo已经开始使用6AT变速箱了。

·缺点：颜色不太美观，多了一个“屁股”。这也是大众Polo在市场上不受欢迎的原因之一。

·优点：价格实惠，毕竟是大众品牌的自动挡车型，搭载了1.4升链条发动机和爱信6AT变速箱，成色相当不错。链条发动机的优点在于无需维护，相较于皮带发动机，更不容易出现突然损坏的情况。在我印象中，在其他品牌的车型中，14年、15年和16年还在使用4AT变速箱的时候，大众Polo已经开始使用6AT变速箱了。

·缺点：颜色不太美观，多了一个“屁股”。这也是大众Polo在市场上不受欢迎的原因之一。

·优点：价格实惠，毕竟是大众品牌的自动挡车型，搭载了1.4升链条发动机和爱信6AT变速箱，成色相当不错。链条发动机的优点在于无需维护，相较于皮带发动机，更不容易出现突然损坏的情况。在我印象中，在其他品牌的车型中，14年、15年和16年还在使用4AT变速箱的时候，大众Polo已经开始使用6AT变速箱了。