克莱斯勒复古车(大捷龙跨界版 丨 当年卖65万元的克莱斯勒太平洋/Chrysler Pacifica)

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说到克莱斯勒，脑海中一般会呈现协和Concorde、PT Cruiser漫步者、赛百灵Sebring或者大捷龙Voyager之类的轿车或MPV，很少能想起这家人有哪些SUV车型。

事实确实如此，克莱斯勒的首款量产“SUV”——太平洋Pacifica直到2004年才面世，然而话虽如此，长得也像，但它并不完全算是SUV，因为官方将它定位为“运动型旅行车”，配置也比较丰富。

↑ 由@Yu 拍摄，一台悬挂山东青岛号牌的克莱斯勒Pacifica。看中网的四横杠，为2004-2006年间出厂的前期型。

克莱斯勒Pacifica是基于MPV车型的CS平台研发而来，也可以说是大捷龙Voyager的跨界版本，车长超过5米，轴距接近3米，整体的姿态较为低矮，没有传统美式SUV那么魁梧，竞品则瞄准了凌志RX二代或宝马X5，而它在空间表现上会更有优势。

国内在2006年前后曾有小批量Pacifica引进国内销售，售价在65万元左右。

↑ 克莱斯勒Pacifica后期型，2007-2008年款。（图源：wheelsage.org）

↑ 克莱斯勒Pacifica，中控台视角。整体设计还算是蛮好看。（图源：wheelsage.org）

↑ 克莱斯勒Pacifica的第二排，有2个独立座椅与三个座位两种选择。（图源：wheelsage.org）

最初，克莱斯勒给Pacifica全系配备了EGJ型3.5升V6自吸汽油引擎，2005年增加了EGH型3.8升V6自吸汽油引擎（但动力比3.5升稍差），作为入门前驱版车型动力，2006年又将其取消。2007年新推EGQ型4.0升自吸汽油引擎，取代3.5升版本，并重推3.8升入门版车型。

由于基于CS平台研发而来，因此Pacifica的底盘为前置前驱基础，高配版车型带有简单的AWD全时四驱系统。

↑ 克莱斯勒Pacifica，车尾视角。从这个角度看，它确实不是很像SUV。

或许是为了集团中Jeep或道奇Dodge的发展，克莱斯勒才没有太多的SUV车型出现。而在Pacifica推出两年后的2006年，克莱斯勒基于道奇杜兰戈开发出另外一款品牌“真正”的SUV车型——Aspen，个头不小，但整体设计没有道奇杜兰戈那么个性，2010年停产后也没有再继续研发下一代了。

↑ 克莱斯勒Aspen。（图源：wheelsage.org）

而Pacifica这个名字在1998年曾出现在一款类似大捷龙的豪华MPV车型上，为了纪念克莱斯勒MPV车型诞生15 周年而设计，而在量产版的Pacifica CS停产9年之后的2017年，Pacifica这个名字又出现在Town & Country系列的新一代车型上。

↑ 2018年开始进口国内销售的Pacifica PHEV，国内叫大捷龙插混，算是大捷龙系列的第六代吧。

（完）

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