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逸动2022新款(性价比超高的“国民家轿”2022款长安逸动PLUS)

常识 2024年01月11日 03:36 1.0K+ 泳旭

逸动P顶配半个车主来回答问题


问什么说是半个车主,因为这车主要是我女朋友上下班代步开,我自己有一辆3系GT


首先为什么选择这车,在这个价位这辆车的外观、内饰不错,配上360全景适合女孩开,其他合资A级车几乎都没有360


接下来是我个人的感受分为以下几点


外款-颜值上几乎没什么毛病,但是车身过高,如果我没有记错的话应该和3系GT差不多高,(gt是旅行车)


内饰-设计可以,做工、用料装配工艺很一般,不过同价位我开过的合资车比较多,对比下来合资都是大塑料..


前排扶手设计或者做工材料等有问题,手放上面异响严重。


杯槽设计很迷,放330的小瓶水都会影响换挡..


驾驶感受-说到这个我沉默了一下,可能是我开过的同级别合资车在操控方面都是拔尖的


底盘感受:转弯偏软侧倾较大..同时过减速带和坑洼不平里面的时候,大小震动过滤的都不行,不过10万左右的车基本都这样…


动力:嗯…只能说在这个价位还行吧,低速深踩油门会有较大迟滞,开运动模式会好一点,高速..1.4排量还是小了,高速动力一般,地板油发动机噪音偏大


油耗:油耗一般因为平时通勤不是我开,所以没有算过,上一次加了200块表显里程增加500公里,全程高速160公里表显里程扣了200


变速箱:四五千公里左右在懂车帝看到那些人吐槽渗油,回去打开一看同样出现该情况


转速过高:水温热,表显转速800,也可能是在850左右,有时候会显示900


换挡转速也过高,1-2都会在2000 左右换挡


时速60转速基本都1.6-1.7 偶尔达到7档会显示在1.4


时速120转速2700,130转速3000,我目前所知在同排量同档位这车最高..(求解惑)


有时候看到自己车那么低的转速,再看看这辆车很不解..怠速700,正常换挡1400左右,高速120转速1700


隔音-胎噪大,隔音效果一般,韩泰(经提醒为朝阳轮胎)这个轮胎特别喜欢卡石头,开窗就能听见轮胎缝隙里石头接触地面的声音哒哒哒哒~~(其他车子没遇到过),高速风噪较大,我告诉喜欢压着130开,这个速度对听后排人说话有较大影响。


乘坐感受:上面说到这个车的车身高,按道理头部空间应该不错,奇葩主驾驶头部空间不行,我178的身高,座位调到最低,头部空间捉急,有时候靠背调直一点头发会碰到车顶.


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