卡车之家特约作者：飘柔老汉

天然气货车，目前在运输市场占有率虽然只有百分之十，但是考虑到宏观的货车保有量，这十分之一的数字，也是相当庞大的。尤其在西北、华北地区，早在2011年就已经开始发展并随处可见了。目前市面上，最常见的马力在336—430之间，因其天然气燃点高于柴油，所以天然气发动机和汽油机点火燃烧方式雷同，组成部分大致为：节气门、喷气阀、点火线圈、缸线、火花塞。

其中，火花塞为易损部件，质量参差不齐，本文我将给大家介绍一下潍柴336—430马力通用的火花塞的使用和购买心得，供天然气卡友参考。

什么情况下需要更换火花塞？

1：潍柴原车火花塞，使用到约15万公里时建议更换，否则此阶段若拔下缸线调整气门，会引发个别火花塞工作异常现象。

2：火花塞的瓷体外表，有拉丝状或环状沉积，颜色如同黄锈，这是正负两极产生了“爬电”现象，不符合实际的俗称是“火花塞击穿”。

3：火花塞点火正负两极，已出现偏蚀和缺损。

4：发动机怠速正常，急加速时发生抖动，严重时排气管有放炮症状。

5：发动机稍微无力，耗气量略高（若此两症状严重，则为“氧传感器”故障）。

注意：更换火花塞最好一并更换缸线。

常见几种火花塞都有哪些区别？

目前潍柴发动机原车使用的是“博世-南京合资双铱金火花塞”，寿命基本可以达到18万公里左右。

有一点值得重视：潍柴原车火花塞，铱金量高于后期更换的同品牌同款产品，这也就是很多卡友公知的——原车件，和服务站号称的“装机件”，它们不一样。

▲ 第一种：潍柴湘火炬（国产）

产地株洲，是潍柴动力全资子公司，潍柴定制包装盒，火花塞瓷体有黑色大写字母TORCH。

部件号：612600190535

建议使用寿命：5万公里

价格：代理商售价约30元，服务站80元

▲ 第二种：潍柴博世BOSCH（合资）

外包装是蓝色潍柴定制盒，博世南京合资厂生产，双铱金，瓷体有浅蓝色BOSCH大写字母，六方下有“CHINA 11332”钢印。

部件号：1000450457

建议使用寿命：10万公里

价格：代理商售价约90元，服务站130—160元

▲ 第三种：博世（合资）

产地同上，同样是南京博世，外包装是博世专用，印有醒目的BOSCH红色大写字样，瓷体的蓝色BOSCH比第2种字体略大。六方下同样有“CHINA 11332”钢印。

价格：代理商售价约70元，服务站130—150元

以上三种的合影

▲ 第四种：博世BOSCH（进口）

德国博世生产，外包装印刷无中文，双铱金，瓷体有蓝色BOSCH大写字母，六方下有“ GERMANY 11332”钢印。

建议使用寿命：20万公里

价格：代理商售价约100元，潍柴服务站150—200元，但是目前属于稀缺部件，很难买到。暂无外包装照片，因为笔者飘柔老汉预定等货中………

以上描述中的博世火花塞，外表相关字母数字解释

CHINA ————中国

GERMANY———德国

11332——双铱金

1332——单铱金（已被逐渐淘汰）

购买建议

老司机都知道，同一件正品配件，按从低到高的购买价格排列，应该是：

1:经销商（网络，比如某宝）

2:修理厂（个人经营，本地或异地）

3:备件中心库（省级，随车保修手册可查）

4:服务站（地级，随车保修手册可查）

那么同样一个潍柴博士合资火花塞，服务站150元，经销商网购90元，若以一套6个火花塞计算，那么就省下了360元。

当然，最省钱的话就是和经销商网购，外加半小时的自己安装，正品火花塞扳手90元就值得拥有：材质厚重、镀层明亮细腻、部件钢印分明……是它区别于15元仿品的主要特征。

有一点可以明确，服务站的火花塞绝对是正品，价格要高出很多。毕竟服务站的人工、店面这些营销成本是很高的。

如果通过其他方式购买的话，则需要仔细甄别正品，或询问历史买家使用效果，方能入手。毕竟在这个物欲横流的环境里，不良商家还是少数存在的。