保时捷boxster怎么样(45万的保时捷Boxster，买车要谨慎，千万不要随便就交钱)

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。虽然身材小，检测技术好~

自从来了检车家，遇到了一群志同道合的兄弟，之后我们就致力于改变二手车行业水深的现象，直到现在为粉丝检测车辆接近10万台，老板说超过10万台的时候，公司连打扫卫生的大姐都算上，一人送一台组装的iPhoneX。我仔细算一下啊，3000乘以137等于多少，有三百多万啊，哇塞，良心老板啊，自己不去买台宾利，钱都给我们送手机了。哈哈。

我之所以最近没跟大家见面，主要是快过年了，要买车回家过年的粉丝数量急剧上升，实在太忙的飞起，任务都接不完，每天奔波在检测的路上，没能来得及给大家分享检测案例，心里十分惭愧。最近小宝又被总部调到合肥这边来啦，还请安徽的老爷们来翻我的牌子呦~~

今天小宝就给大家带来一款2013款保时捷Boxster 2.7L 。在保时捷的跑车产品序列中，“Boxster”一直以来都以“性价比”著称。购买一台拉风又有性能的保时捷，是很多年轻人的梦想。今天这位粉丝也不例外，值得说一下的是，买家大哥是干婚庆的，这车买回来是又能撩妹又能赚钱，真是两全其美呀！好了，不多说。

今天分享的是台2013款保时捷Boxster2.7L，就是新车指导价72.6万那款，首次上牌日期为2013年10月，使用了5年多，目前表显里程为3.3万公里，而卖家报价：45.8万。这个价格对于跑车来说，可谓是相当保值了。不过现在这个报价可是市面上比较高的了，同款车型我看到都有报价30万的，当然车况才是重点，不考虑车况的报价都是空中楼阁。接下来跟小宝一起看看这辆Boxster的车况怎么样吧~

首先小宝围绕车辆看了几圈，总体感觉挺不错，没有明显色差，漆面没有明显瑕疵（橘皮纹、流挂）的现象。从机盖开始检测，机盖数值正常，无钣金喷漆痕迹，当然不能全信辅助工具，小宝特意摸了机盖边缘并无砂纸痕及麻点现象，这也是再没有工具的情况下，判断漆面的一种技巧~

但是看到前杠时发现，有明显磕碰，磕碰还挺严重，看着就心痛。没办法，这种车身底盘太低，过稍微高点的减速带就会拖底，像这种车命中注定，只能在路况好的城市之间行驶吧~

车门后方的侧进气口设计，是中置发动机车型的典型特征，除此之外还能起到，为发动机降温以及优化空气动力等作用。小宝发现进气口塑料件有明显烫伤，还好只是一点点烫伤的，如果引起火灾就麻烦了，所以建议各位一定要注意这方面的安全，否则失火的话，这代价就有点大啊~

一圈检测下来，只有前杠有过磕碰及喷漆，其他均为原产漆，目前来看车况还是很不错的，但也不能掉以轻心，要透过现象看本质，因为像这种高端豪车“精修”的太多了。需要逆向思维去推理车况。保证不放过任何一辆有问题的车~好了，废话不多说，接下来看车况吧~

由于Boxster采用的是中置后驱，上部空间太小。小宝没法检测发动机情况，待会上架子与底盘一同检测，那我们先看看~前~备~箱状态怎么样吧。

打开前备箱，小宝检查了下随车工具齐全，经过卖家同意后小宝拿下了前盖护板，打开护板后，满舱的尘土，与外观表面形成鲜明的对比，这样也好，还原了最真实的车况。

左右减震器生产日期与车辆生产日期相符，螺丝也没有拆卸的痕迹，减震塔漆面平顺，也没有褶皱敲打及二次喷漆的现象，而且这套可调节的空气悬架是选装的。如果自己单买的话要10000块一条，贵的不行。

ABS泵油管排列整齐，没有发现拆卸、漏油的痕迹。螺丝上还有淡淡的记号笔印记，都是出厂时划上的。一般螺丝发生拧动，再次装配螺丝记号会错开。当然这点只能作为辅助的判断~

刹车油目前来看还可以使用，但需后期留意。刹车油含水量超标会影响行车制动安全。这可马虎不得~

检测电瓶的使用寿命可以看出目前电瓶状态良好，不必担心带妹子兜风时上车打不着火的尴尬啦，接下来检测一下驾驶舱的情况，看看会不会有什么新发现吧~

打开了内部保险丝盒，无泥沙，无霉渍，保险丝这里是没什么事儿，但是可不能这样检测就完事了，有的问题还是是需要综合判断。

检查到座椅下方的时候，我发现了一点儿问题，这是车辆的VN码，相信大家都认识，这不用我说。不过，当你看完漂亮的外观漆面之后，看到这个状态就会感觉特别突兀，强烈的变化就会心生疑问。在我仔细的分析了它的漆面、雕刻工艺后，判断这个VN码是有问题的，因为没看到车子的手续，所以不能说这就是假的。但可以确定它雕刻的工艺水平需要进步呦~~

趴到座椅下方，看看座椅下部附近情况，不看不知道，一看吓了我一跳，电机有些锈点，不能仅凭这点就判断车子泡水，但是这些问题肯定都是接触水了，还需从其他细节地方找证据~

安全带生产日期与车辆生产相符，拉出安全带上面没有霉渍。但安全带回位不是很顺畅。这主要是长期使用后，安全带卷收器内部的弹簧卷轴疲软了。情况严重的时候只能选择后期更换。

因为前边发现了一些问题，所以我在检查安全带卡扣的时候就加了注意，不用强光手电很难发现，副驾驶安全带卡扣中，有淡淡的泥沙痕迹，问题的深度看来是所有发展了。

但是主驾驶座椅下边干净整洁，丝毫不像有过泡水痕迹。小宝心里也产生了很多疑惑，现在情况看上去更加的复杂了，难道这是一台精修过的车？除非是这些零部件全都换过。

小宝来到车身后部打开后备箱观察内部情况，后部保险丝盒也干净整洁无霉渍，里边下方位置的线束，盒子边缘等位置的情况也很好，没有发现有问题的线索，继续检查~

再次回到副驾驶侧，打开手套箱，从缝隙中观察到仪表台支架全都生锈！这个时候卖家，也观察到我发现了问题，看了这个卖家是了解车况的，所以卖家这时候已经是在旁边近距离的盯着我看了，不过没说话。所以小宝没有机会拆卸仪表台盖板，也没拍摄照片给各位看官们欣赏了。

小宝趴下查看副驾驶座椅底部，看样子像是泼洒过什么东西导致地毯发霉，并且还有泥沙残留！！！虽然感觉问题掩饰的很好了，不过只要用心观察，也是可以找到痕迹的，所以大家看车时，不要简单的被表面现象所迷惑~

看~副驾驶座椅调节电机以及座椅内侧螺丝包括座椅滑轨都有锈渍，目前可以确定是副驾驶这边有涉水痕迹，没法清理，但说实话，此刻感觉这台车好可惜，除了可见的外观伤以外，这车几乎没有钣金喷漆过。我也是个爱车之人，看到这些也感到十分的感慨~~

检测到这里，心里也基本有数了，其他的情况也是要看一看，看还有什么惊喜吧~打开车门内饰整体延续着保时捷家族的设计风格，这个角度看，这台车真的好漂亮，就是买去不开，放在客厅里，看电视的时候用也好漂亮的。

副驾驶手套箱上面杯架开启正常，这个也是保时捷非常易损坏的部件，如果折断的话。更换的费用大概在每个800块钱左右，贵的不行。

Boxster 的排挡杆后面集成了很多重要的操控键，其中最左侧为驾驶模式、PASM主动悬吊系统、车身稳定控制系统的启闭键，开启时按键左上红灯将会亮起；中间则是开篷和关篷的控制按钮，最右侧的按钮即是自动升降尾翼手动调整键及自动启停控制键，虽然看起来挺繁杂，但简单的逻辑排列却让驾驶可以轻松上手。小宝特此检查了内饰功能按键并未发现异常~

这台车配备了保时捷引以为傲的7速PDK双离合变速箱，很多人购车很大的原因是冲着它来的。不过这里有点可惜，换挡的时候会有非常强烈的冲击感。(看样子前任车主之前没少暴力驾驶）所以建议先更换变速箱油试试。费用大概在3000左右。从这张图也可以看出这台车没有选装SC套件，节省了6万元呦。

小宝拿出OBD电脑检测看看有啥故障，一大串故障码跳了出来，之前也说了，这车有过零部件接触水的现象，这些故障码可能导致电子元件受潮，后期电子元件可能会突然不工作，影响行车安全，除非整体的电路系统全部更换维修，要不然很难保证安全。

静态检测结束了，接下来进行路试，伴随着点火带来的短促而高亢轰鸣声，在这种平和的动力环境下，敞篷驾驶Boxster是一种绝佳的享受，但是，小宝此时享受不了这种状态，小宝必须把敞篷闭合，关闭音响，系上安全带来平静感受车辆动态表现。总体来说：路试感觉还是不错的，底盘无异响，转向精准，无跑偏迹象。ABS正常介入。（考虑安全问题，公司规定路试不允许拍照，小编只能让大家脑补了）

路试完后，我们来到了一个附近的修理店，随着车辆升起，底盘展现我们面前。底盘有些托底，看上去到不是很严重。为了了解更具体的车况，跟买卖双方商量过后，三下五除二就把护板拆卸了下来~

发现底盘下支臂有好多霉点，结合内饰情况。可以判定车辆右侧有过短期涉水现象。

来到车身后部，小宝观察到排气管生锈且有霉渍。

还有半轴生锈严重，按正常情况来说有轻微生锈正常，但像这种现象也是符合现在的车况表现的。

最后小宝依次检查了各个轮胎的使用情况，发现轮胎均为原厂轮胎，但右前轮胎有明显割裂，像这种情况还是要及时更换为好。更换费用大概1200左右。

检测的过程今天就给大家分享到这吧，接下来做个车况总结:检测外观发现，全车多处划痕，前杠有磕碰和喷漆的痕迹，左门把手和左后视镜有点掉漆了，左侧进风口有烫伤的痕迹，左后叶子板有划痕；对发动机舱的检查发现机油需更换；检查驾驶舱发现问题比较严重，内饰有涉水现象，副驾驶座椅底部生锈，副驾驶底部有污渍，手套箱有拆卸，方向管柱生锈，VN码有雕刻痕迹。路试时发现挂挡有顿挫；底盘也发现有涉水现象等问题，右前轮胎割裂。

在这也给大家参考一些同款价格（仅供参考）价格的差额也是太大，提醒喜欢这车的朋友小心谨慎才是王道，因为二手车一车一况，我们可以捡车况的“漏”，但绝不能捡车价上的“漏”！

今天买家大哥也是一大早从外地赶过来看车的，没想到是这种结果，大哥也表示很遗憾，只能再去看看别的车了。从我的角度看，我也希望粉丝能买到心爱的车，这种车况的车源其实很多，对于消费者来说确实很难鉴别，不是每个人都能够做到诚信经营的。

检测结束后，粉丝大哥非要留住小宝一起吃饭，说交定了我这个朋友！不过我最近是连吃饭的时间都快没有了，只能跟这位粉丝告了别，赶紧收拾设备，奔赴下一个检测现场了。其实小宝也是向往着能开着这款车，在海边浪漫的过新年，你们也会喜欢这台车么？

好了，今天的检测故事就给大家分享到这了，我是检车家的检测师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！