宝马l7现在值多少钱(95后男孩入手当年售价300万的宝马L7，动情分享与宝马王的故事)

今天文章的主角很特别，作者是一个95后，但是他的爱车却是20年前顶级超豪华宝马旗舰车型L7，20多年前售价就达到300万元，全球仅生产了899辆，国内具备正规手续能够上路的L7屈指可数。二十多岁的小伙子为什么会选择这样一款车型？接下来，我们看看Eliauk怎么说的……

——编者按

很喜欢今年上海国际车展宝马展位那一台红色的E30车窗上写的一句话 “RESPECT YOUR ELDERS” 经典车代表着一个时代，承载着每一位爱车人的青春奋斗史，甚至是童年的美好回忆，任何一位爱车人看到街上驶过一台板正锃亮的经典车都会驻足观看吧。

没错，他们本就不应该被废弃、遗忘在角落里落上一层又一层的灰尘。他们老骥伏枥飞驰在祖国壮美河山的场景无数次浮现在梦境里……

中国年龄最小的宝马L7车主？

作为一个“九五后”，可能是中国年龄最小的L7车主。对于车的执念，是与生俱来的。据父亲讲，两三岁的我，在坐车的时候就可以顺口说出街上驶过的汽车品牌甚至车款。九十年代末期至千禧年初期，是各大车企争奇斗艳、百花齐放的年代。

幼年时坐过的车多是大众桑塔纳、丰田佳美、皇冠133这类传统品牌轿车。第一次给我带来不一样体验的豪华品牌，就是宝马了。而我们的初识，TA还给我带来了不小的“惊吓”。那次“惊吓”之后，在我幼小的心灵里，就种下了成为一名“Bimmer”的种子。

Bimmer的启蒙源于家父的E36

记得那是一个雨天，父亲开回来一台白色的宝马E36 3系，从楼上向下望去，干脆利落，又充满运动感的短车身和车身同色的铁天窗让我眼前一亮。

雨过天晴，我迫不及待的从父亲那要过钥匙下楼去看车。由于不是很清楚钥匙上按键的图标表示什么，不敢乱按按键的我只能通过钥匙孔机械开锁，解锁的瞬间，宝马车那极具穿透力的独特的防盗报警“滴滴滴”声响彻小区，我手忙脚乱的发动车辆，可警报声还是没停，直到父亲闻声下楼解围。父亲拍了拍满头大汗的我，告诉我说：“这个车通过遥控锁车后，再用机械钥匙开锁，警报系统就会发出警报。”我若有所思的想，一个防盗系统还弄得这样复杂。

那辆车真的陪我度过了一段非常快乐的童年时光。印象中夜晚降临时宝马车与众不同的橘红色灯光、中控台密密麻麻排列的各种按键、行车电脑显示代表车辆信息的一行行英文代码，还有那个年代宝马独有的随着油门踏板的起伏灵活摆动的瞬时油耗指针，让我更加觉得一台宝马是那样的神秘和震撼。

BMW 3 Series E36内饰配图

后来因为一些原因，固然不舍，父亲还是卖掉了那台车。以至于后来的十几年里，我都时常做梦，梦见我又重新把那匹白马接回家。醒来，已是眼角带着泪痕……

BMW 3 Series E36配图

偶然遇见“宝马王”——L7

直到2020年3月，酒桌上和父亲闲聊，得知他的好朋友家中闲置一台带中央隔断的加长宝马。当“V12”、“加长”、“隔断”这几个关键词出现在一起的时候，我已经抑制不住自己狂跳的心了。“不怕大众带字母，就怕宝马带隔断”，说的就是这台“宝马王”——宝马L7。

得知父亲的好朋友有出手这台车的意向后，与他相约第二天看车。神秘的酒店地下车库，一台保养良好能正常上路的极品老宝马……

这一切对我来说，是那么的梦幻。昏暗的地下车库，即使是盖着车衣，也能被TA五米三七车长的气势牢牢吸引住目光。随着车衣缓缓的揭开，我的心再一次被TA牢牢地抓住了，这就是心动的感觉吧。

坐进车里，混合着高级皮革和木材的味道，瞬间把我拉回了童年，我不禁深吸了一口气，父亲在旁边说道“宝马就这味儿”，我心中暗暗高兴，这个味儿对了。

伴随着十二缸车型独特的点火声音，我唤醒了这颗5.4L排量的M73B54引擎，我与宝马L7的缘分，也就自此结下了。

“老车都是有灵性、有脾气的”，相信这句话肯定能在相当一部分老车玩家中引起共鸣。这台“老马”接回来没几天，就耍起了“脾气”：钥匙掉码；甚至锁车后在周围没有任何异常的情况下响起报警声音。“滴滴滴”的刺耳警报声，和记忆中小时候触发E36警报器的声响一模一样，大概这就是L7和E36的一种跨越时空的呼应吧。

这种独特的报警声极具穿透力，人在五楼的办公室关着门，能听到一楼车库里车子发出的声音。束手无策的我检查并排除了车内红外传感器、倾斜传感器故障等一众可能引发报警的可能性，最后甚至想到了更换防盗系统，乃至拆除防盗喇叭的办法。

后来去做保养，检测电瓶寿命的时候发现，副电瓶的寿命几乎没有了。原来这台车由于用电器较多，并且发动机所需的启动电流较大，设置了双电瓶，主电瓶负责启动车辆，副电瓶负责给车内用电器供电，而副电瓶亏电恰恰会使防盗电脑触发报警，且不耽误车辆正常启动，所以当时根本没想到是电瓶亏电导致的问题。

“最严重的故障往往是最简单的问题导致”，更换了新电瓶后，问题立刻解决了，“老马”的脾气没有了，悬着的心也放下了。解决问题之后的那种高兴的心情，真的只有经历过的车友才会懂。

为什么痴迷于老宝马的心声

很多人不理解，作为一个“九五后”，为什么我会痴迷于老车，“为什么不去买新车”，“有这些钱买个某某车多好”，“多操心，一年两审”……各种声音不绝于耳。

“千金难买心头好”我想说，老车能带给我儿时温暖的回忆，能带给我厚重的年代感，能在这个物欲横流的时代，让我有一个找回初心的精神寄托，TA就是治愈我的良药。

老父亲的手

随着科技的发展，电动车等新能源汽车开始逐渐占领市场，各大车企推陈出新，排放法规日益严苛，或许明年，旗舰轿车再也不会搭载V12发动机了。我很庆幸在这个年纪可以拥有一台可以传世的经典车，能感受大排量发动机带来的从容，能在与TA相处的每一个瞬间感受到那个年代厚重扎实、不计成本的造车理念，也希望在未来科技发展的同时，能有经典车的一席生存之地。

“用最初的心，做永恒的事。”写到最后，我要感谢我的父亲，他是我玩车路上的启蒙老师和引路人，是他给予我正确的价值观并一路支持我；也在此感谢近一年各位E38车友的支持与帮助，希望中国的经典车文化能越来越好，2021年，我与宝马L7的故事才刚刚开始……

下拉查看更多L7细节：

编辑点评：

对于宝马的记忆，可以存在于视觉、嗅觉、触觉与听觉，我们看到的那些经典设计语言，闻到宝马皮革独有的味道，挂挡杆顺滑的触感以及发动机亢奋的声浪......

当时隔二十多年后还能够实现的时候，一切都是幸福的模样，这也是Eliauk同学追梦的原因，年轻人喜欢老宝马，其实缘由很简单，希望国内排放法规给老车一点空间，不管电动化来得有多猛，珍惜当下燃油车给你的愉悦和记忆，就足够了。

你还在开哪款老宝马？

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