10万以下新能源汽车推荐(15万以内代步车 宝骏云朵VS比亚迪海豚，你选谁？)

国内油价虽然有涨有跌，但整体来讲是不断上涨的，高企的油价已经让小编身边的朋友越来越多的转向了新能源阵营，而小编在本次国庆长假的自驾中，最大的一项成本竟然也是油费。由此，小编也有了购买一辆新能源代步车的想法。

既然是代步车，肯定不能太贵，10-15万元是大多数人的预算，既能保障一定的驾乘品质，又能得到相当合理的续航里程。近期上市的宝骏云朵凭借个性化的外观，相信得到了不少的关注。

不过在同价位区间比亚迪海豚目前的月销量几乎已经稳定在2万台以上。因此，以10万出头的预算，到底是选宝骏云朵，还是比亚迪海豚，确实对我们来说是一个比较难以抉择的问题。

首先在外观上，一个是“天空美学”，一个是“海洋美学”，不过两款车整体给人的感觉都是圆润饱满。宝骏云朵整车没有一条棱线，但车头的贯穿式日间行车灯却塑造出了极具个性化的双层前脸。比亚迪海豚则是柔中带刚，圆润的车头搭配两条锐利的腰线体现出了海豚的力量感和亲和力。

另外，两款车型都有非常年轻化的车漆和内饰配色。当然对于外观，肯定是各有各的喜好。不过在车身尺寸上，两款车型就有比较明显的差别了。宝骏云朵的长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm，相比海豚大了一圈，不过两款车的轴距相同，都是2700mm。

标准状态下，两款车的车内乘坐舒适性都能得到保障，不过宝骏云朵的座椅更加灵活，不仅前排座椅靠背可以向后放平，后排座椅靠背也有135°的最大可调角度。另外得益于更长的车身，宝骏云朵的后备箱可在382L-1707L之间拓展。

在舒适性方面，两款车的座椅都值得一提，宝骏云朵座椅的最大亮点就是形似云朵，结合了意式气泡沙发风格，视觉上营造了蓬松的感觉。比亚迪海豚的前排采用了一体式运动座椅，对人体的支撑性更好。虽然两款车的座椅形态不同，但材质都是亲肤舒适的。在座椅功能方面就拿售价同为12.38万的宝骏云朵460 MAX和比亚迪海豚时尚版来对比，两款车型的前排座椅都支持电动调节，比亚迪海豚多了座椅加热功能。

配置方面，我们还是拿宝骏云朵460 MAX和比亚迪海豚时尚版来对比，两款车型的配置其实是比较接近的。都配备了360°全景影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动头灯、全景天幕、智能语音控制、手机APP远程控制、自动空调等功能，在实用性方面，都能满足日常代步需求。

当然，配置的差异化也是有的，比如宝骏云朵的液晶仪表和中控屏尺寸更大，分别为8.8英寸和15.6英寸，还有电动后备箱、感应雨刷。而比亚迪海豚则多了内置行车记录仪、NFC钥匙等功能。

续航方面，宝骏云朵460 MAX在CLTC工况下最长续航为460km，数据上要优于比亚迪海豚时尚版的420km，但比亚迪海豚是同价位车型中为数不多全系标配热泵空调的车型，因此在冬季寒冷地区的续航表现可能并不比宝骏云朵差。

动力方面，宝骏云朵全系搭载的都是100kW电机，最大扭矩200N.m，比亚迪海豚时尚版搭载的是70kW电机，最大扭矩180N.m，虽然宝骏云朵在电机性能参数上领先，不过两款车的最高车速都是150km/h，日常代表是完全够用了。

当然，在三电技术上依然是比亚迪的强项，海豚作为比亚迪e平台3.0下的首款车型，搭载的是八合一深度集成电动力总成。宝骏云朵搭载的则是上汽通用五菱全新三合一智能电驱。电池方面两款车型搭载的都是磷酸铁锂电池，海豚搭载的是弗迪品牌的刀片电池。另外两款车都支持快充，将电池电量从30%充至80%都只需30分钟。

红点车评

两款车的定位和价格虽然相似，但也有明显的差异化，比如，宝骏云朵的外观更加个性，空间更大，而比亚迪海豚则拥有口碑更好的三电系统。因此对于城市代步来说，无论是宝骏云朵还是比亚迪海豚都是比较值得推荐的车型。至于，宝骏云朵能否在销量上赶超比亚迪海豚，还要看其未来的品质口碑如何，那么在现阶段你会做何选择呢？