本田cr-v怎么样(本田CR-V车主用车感受:同级别车里,基本上算是无敌的存在)
常识
2023年12月23日 03:12 447
惜彦
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最满意:本人于2019年1月购买该车开啦1000公里感觉心满意足!本田CR-V,连续多年的全美SUV销量王,国内城市SUV的鼻祖车型,有爱车相伴余生足以!
空间:空间怎是一个大字了得!来过的SUV很多,但是这款车的空间是别的车无法比拟的!
外观:CR-V前格栅装饰条显得更有力量。老款车型采用了黑色钢琴烤漆加镀铬装饰条的组合,而现款车型全部改为镀铬装饰条。本田很多车型的前脸镀铬装饰都饱受诟病,但CR-V的前脸绝不会让你感到厌烦。18寸双色轮圈让车轮显得个性十足,一粗一细的设计也让轮圈看起来没那么死板。轮胎为米其林牌,尺寸为235/60 R18。
内饰:真皮座椅自动调节, 倒车影像配合倒车雷达,新手司机对于倒车也完全不用担心了。看到这些设备,CR-V配备了最新的HONDA SENSING安全超感系统。
动力:运动感和科技感加上成熟的越野性能,还说什么?基本上在同级别车里面算是无敌的存在啦!
操控:能量回收拨片用着真好,开这车更少踩刹车了,基本上只有在需要完全停住、弯道中需再减速(这时拨片不知转到哪个位置了)、时速低于12公里的挪动中需减速(高档位能量回收在时速低于12公里时会自动退出)以及行驶中出现超乎预判的情况会踩刹车,其它几乎就不用踩刹车了,当然行驶中右脚还是只有两个位置,要么油门要么刹车,不踩也会放在刹车上准备着的。
舒适性:市区过减速带,减震感觉略逊于朗逸,略强于奇骏,速度2、30过比较高的减速墩会感觉到余震。开启自动巡航行驶到比较陡的下坡,车不给油滑行速度都会超过巡航速度时,能量回收会介入,介入时像在帮你轻踩刹车一样会有顿挫感!
油耗:百公里6到7个油,油耗值一般,但这个数字是在市区的数值是不是还算喜人的。
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