14年丰田花冠还值得买吗(神车从50万降到8万，一公里仅3毛多的油耗，关键是丰田品质)

E90是花冠的第六代车型，它的上一代是E80系。E80系中有一款车因为一部漫画电影的持续炒作而变得非常知名，那就是搭载4A发动机的双门Coupe车型AE86。虽然E90相比E80更先进一些，但却没有像AE86那样特别出众的车型。而在现代家用小车市场中，东西方各有一个霸主，西方的是大众高尔夫，而东方的则是丰田花冠（ 卡罗拉）。实际上，花冠就是现在的卡罗拉。

E90于1987年5月推出，采用了更加圆润和符合空气动力学的风格。相比旧款卡罗拉和其他旧款超小型车，这一代花冠给人更精致的感觉。大多数E90车型都是前轮驱动，还有一些全轮驱动的All-Trac车型。E90花冠提供了四门轿车、双门Coupe、三门五门两厢、五门掀背和五门旅行等多种款式。各种装饰级别和型号的E90花冠搭载了从1.3升2E发动机到123 kW（165 hp）的增压4A-GZE发动机等多种发动机款式。

这款车型有两种发动机配置，分别是搭载1.3升2E发动机的代号为EE90和搭载1.5升5A发动机的代号为AE91。在美国市场，E90花冠以丰田Sprinter和Geo Prizm的名称进行生产和销售。在澳大利亚，E90卡罗拉以丰田卡罗拉和霍顿Nova的名称进行生产和销售。在南非，这一代花冠一直持续生产到2006年8月，成为六代花冠最后停产的地区。当年这款车的售价也相对较高，价格为20万，换成现在钱差不多在50万多了。后来的卡罗拉虽然延续了花冠的品质，但国产化后的卡罗拉却没有达到当年的水准。然而，如今在广东和香港地区，仍可以看到这款经典的花冠，但选择开花冠的车主主要出于情怀因素。那么，现在的卡罗拉表现如何呢？

现在在售的是第四代卡罗拉，外观方面只进行了小幅度的调整，主要集中在大灯内部结构的改变上。从多幅式日行灯带更换为更锐利的单条日行灯带，同时部分饰条和雾灯区域的饰条也换成了镀铬饰板。此外，下部进气格栅也从横向黑色塑料更改为蜂窝状，整个前脸更显立体感。

据报道，新款卡罗拉在配置方面进行了一些改动。燃油版车型的后双叉臂式独立悬架将被替换为扭力梁式悬架。此外，新车的安全气囊数量从8个减少到6个。入门版车型的仪表尺寸升级到了7英寸，而10.25英寸的中控大屏也成为全系标配。新款车型还将配备TSS 3.0智行安全辅助系统，并搭载最新的智能互联等配置，例如CarLife和Carplay手机互联等功能。

据报道，新款卡罗拉将提供三种动力选择。其中包括1.5L自然吸气发动机和1.2T发动机，配备CVT变速箱。作为新款车型的重要升级，混动版本将搭载第五代THS混动系统。新系统采用了轻量化设计，1.8L三电系统减轻了13.3kg，并提升了12%的综合功率。新系统还采用了小型化、高转速电机，提高了功率输出的同时减少了损耗。PCU电控单元也进行了小型化和轻量化，降低了损耗约10%。此外，新款系统还采用了全新开发的锂电池系统，实现了34%的小型化和44%的轻量化，同时提升了8%的电能输出能力。官方表示，新系统的加速能力提升了14%（0-60km/h）。

当然，目前在售的卡罗拉对比当年的花冠确实亲民很多，更何况终端还有优惠2万多，裸车仅为8万起，这样价格和国产车没啥区别了。同时，卡罗拉的缺点也是很明显，品控和品质不如当年好，优点也是很明显，那就是省油，差不多一公里仅3毛多，对于后期用车更省心。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。