德国1-2月纯电动汽车销量排行(8月份德国汽车销量：MG 2454、长城2211、比亚迪2034、蔚来411)

9月5日，德国联邦汽车管理局公布了8月份的车辆登记数据：乘用车注册量为 273,417 辆，较去年同期增加74234辆，增长 37.3%。

其中企业用户新车注册数量销量增长了 51.2%，所占市场份额为69.3%；个人用户注册量增长了 13.5%，占比为30.7%。今年前8 个月德国新乘用车注册量总计超过191万，增长了 16.5% 。

品牌方面，前四依然为大众、奔驰、奥迪、宝马，它们的市场份额总计达到了40.8%。其后依次为欧宝、斯柯达、西雅特、福特、现代、起亚等品牌。

由于上年基数较小，Smart增长率到达了惊人的2,166.9%；蔚来也达到了1108.8%；Jeep、Polestar、MG、雷克萨斯、铃木、双龙、斯巴鲁等品牌也实现了翻倍。

动力方面，纯电动汽车销量为86,649辆，占比31.7%。 汽油车型与去年相比增加了 8.9%，占比27.6% 。 混合动力车型为 70,396辆（ 17.7%），占比25.7%，其中 14,552 辆为插电式混合动力汽车，下降了41.1%。 柴油车新注册量增长了 9.2%，所占份额为 14.5%。

纯电动汽车方面，8月份总注册量为 86,649辆，较7 月份增长 170%。8月份电动汽车销量之所以出现大幅度增长，是因为9月1日开始取消商用客户电动汽车补贴，所以大量商用客户抢购了大量纯电动汽车，这也拉动了市场的整体上涨。

中国品牌方面，8月份销量最高的是上汽集团旗下的名爵，该品牌在德国注册了2,454辆汽车，环比增长9.6%。MG4电动掀背车在德国市场好评如潮，与大众ID.3直接竞争。

第二的中国品牌是长城汽车（GWM），8 月份长城电动汽车销量增长了 9倍，达到 2211 辆，而 7 月份仅为 221 辆。其中电动两厢车欧拉Funky Cat（好猫）是销售的主力。

位居第三的是比亚迪，其电动汽车销量为 2,034 辆，环比增长 403%。这对于比亚迪来说是一个巨大的进步，因为上半年比亚迪在德国的单月最高销量才63辆。

1-8月，比亚迪销售电动汽车2,666辆。比亚迪在德国的产品阵容包括Atto 3跨界车、比亚迪海豚掀背车、高级SUV比亚迪唐和高级轿车比亚迪汉。

在近期的慕尼黑车展上，比亚迪推出了轿车海豹，并推出了一款欧洲专用SUV“ BYD Seal U” ，售价达到了5万欧元。

吉利集团旗下的Polestar位居第四，注册量为754辆，同比下降28%，是8月份仅有的两个下降的中国品牌之一。另一款也是吉利旗下的领克品牌，销量为 177 辆，环比下降 14%。

蔚来注册了 411 辆电动汽车，环比增长 834%。目前，蔚来在德国提供蔚来 EL7 SUV、蔚来 ET5 和蔚来 ET7 轿车，该公司最近推出了 ET5 Touring 旅行车（后更名为 ET5T），以及其最畅销的蔚来 EL6（国内的 ES6）。

1月至8月，蔚来在德国注册了805辆电动汽车。