北京现代sonata白色报价表(现代终于开窍了，入门降至7万多，一公里不到4毛钱)

伊兰特车身长宽高分别为4680x1810x1415毫米，轴距为2720毫米，尺寸在同级中处于主流水平。相较于车头，车辆尾部的设计非常低调，两侧尾灯通过镀铬饰条相连，并在下方贴有“SONATA”的字母，不仅展现着品牌元素，同时还提高了车尾的辨识度。第七代伊兰特是现代汽车新一代i30与第八代伊兰特的结合，与前两代车型相比，其外观和内饰都发生了巨大的变化。车辆尾部采用了一体式尾灯组设计，并且两边尾灯之间还进行了镀铬装饰。而在车身侧面，第十代伊兰特则采用了溜背式的造型设计，与下压的车头形成了强烈的运动感，宛如一只蓄势待发的豹子。而最大的亮点是它有着一副“高辨识度”的前脸，大尺寸的“鲶鱼嘴”几乎占满了整个车头，这在现代家族量产车型中也极为少见。相信很多朋友对这个外观已经是非常熟悉了，毕竟我们也不多做过介绍。而作为一台运动轿车，新车采用的是溜背设计并搭配上下两条镀铬饰条装饰，整体上还是符合时下主流消费者的审美眼光的。而一体式黑色扰流尾翼的设计，与车头部分的黑色中网相得益彰，配合着两侧锐利的尾灯，让车尾极具辨识度。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。车头部分，宽大的箭羽式前格栅向两侧延伸，搭配独特的N Line徽标，在强调霸气、动感的同时更符合空气动力学。而作为一台运动轿车，新车采用的是溜背设计并搭配上下两条镀铬饰条装饰，整体上还是符合时下主流消费者的审美眼光的。相继测试完1.4T车型之后，可以说伊兰特有着脱胎换骨的改变，外观内饰和整套动力总成都发生了天翻地覆的变化，所以我们就从今天主要的动态测试说起。而在车身侧面，第十代伊兰特则采用了溜背式的造型设计，与下压的车头形成了强烈的运动感，宛如一只蓄势待发的豹子。相较于外观的大胆和激进，第十代伊兰特的内饰氛围则呈现出另一番景象。车顶线条向后延伸，与腰线、小鸭尾完美融合，从而营造出极佳的动感观感，进一步强化了“旅行车”的概念，足够让人“上头”。相较于外观设计，现代伊兰特的内饰设计同样显得简洁，并且在做工、用料以及配色等方面也都没有吝啬。在设计上，新车采用了现代家族最新的设计语言，大尺寸的“鲶鱼嘴”式格栅视觉效果犀利，搭配造型犀利的前包围以及锐利的大灯组，更能迎合当下年轻消费者的审美。第二，长轴距的设计可以更好满足后排乘客头部空间的需求。而车体尾部的小鸭尾的设计，搭配双边共两出排气以及造型犀利的大灯，让整个车尾也具备不错的运动气息。新款车型的外观非常具有运动效果，整体的辨识度非常的高。在设计上，伊兰特采用了现代家族最新的设计语言，大尺寸的“鲶鱼嘴”式格栅视觉效果犀利，搭配造型犀利的前包围以及锐利的大灯组，更能迎合当下年轻消费者的审美。在车身侧面，新车还采用了溜背式的造型设计，在双腰线的点缀下运动气息得到升华。新增LED大灯，灯组设计更加犀利，前保险杠两侧加入了两个导风口设计，营造更强的运动感。在外观上，伊兰特前脸格栅造型犀利，采用了扁平的设计风格，内部还是黑色网格结构，显得运动感十足。而最大的亮点是它有着一副“高辨识度”的前脸，大尺寸的“鲶鱼嘴”几乎占满了整个车头，这在现代家族量产车型中也极为少见。新车采用了现代“Sensuous Sportiness”设计语言，夸张的大嘴式格栅搭配上黑色中网，使得前脸看起来极具攻击性。作为全新换代车型，伊兰特整体造型更加激进运动。车型侧面，新车采用溜背式设计，配有双腰线设计搭配花瓣式五辐式多功能运动轮圈和双边共两出式排气，整体运动感十足。新增LED大灯，灯组设计更加犀利，前保险杠两侧加入了两个导风口设计，营造更强的运动感。