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低调豪车：大众辉昂，奥迪A6L的隐形竞争者

在豪华C级车市场上，奥迪A6L一直以其卓越的品质和声望而备受瞩目，然而，高昂的价格也使得它对许多消费者来说是遥不可及的梦想。那么，如果你有20多万的预算，却渴望拥有与奥迪A6L相媲美的豪华座驾，又该如何选择呢？这时候，我们不得不提到一款低调的豪车，那就是上汽大众旗下的辉昂。

辉昂，与奥迪A6L同属大众旗下，然而，与A6L高调的市场表现不同，辉昂一直默默地在市场中低调前行。辉昂的厂家指导价在34.3-44.9万元之间，而终端售价则享受着高达9-10万元的优惠，几乎相当于用奥迪A4L的预算购买到了一辆奥迪A6L。尽管如此，为什么这款实力非凡的新车却没有引起市场热捧呢？

首当其冲的原因是辉昂的外观设计过于低调。大众辉昂采用了典型的大众家族式前脸设计，与帕萨特和迈腾等车型相似，这或许是导致其销售不佳的主要原因之一。然而，辉昂并非没有亮点。新车的LOGO可以点亮，独特的星环贯穿式光柱设计、19英寸多幅轮毂和四出镀铬排气管，都展现了辉昂强大的实力，营造出商务豪车的视觉感受。

从车身数据来看，辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距达到3009mm，这是一辆典型的C级豪车，车身尺寸与奥迪A6L几乎一致。而内饰设计则充满细节和品质感，辉昂在合资中级车中的豪华程度远超帕萨特和迈腾，可以与进口大众途锐相媲美。车内采用了对称样式风格，大量采用真皮材质，搭载豪华的石英钟、超大全景天窗、真皮方向盘、以及高配车型上的方向盘记忆加热等高端配置。然而，后排乘坐舒适度相对一般，座椅填充较硬，靠背较直，加上后排地台的容积较高，这被认为是辉昂的一个短板。

尽管如此，辉昂为后排乘客提供了许多高端配置，如隔音玻璃、电动遮阳帘和后排隐私玻璃。然而，作为一款2020年改款的新车，其智能辅助驾驶系统并不是其强项。

让我们转向动力系统，辉昂搭载的是众所周知的2.0T 7挡双离合变速箱，最大功率达到了224马力，峰值扭矩为350N·m。新车全系都采用了高功率动力系统，百公里油耗约为6.8升左右。底盘方面，辉昂采用了前五连杆独立悬挂和后梯形连杆独立悬挂，中高配车型还配备了可调节的软硬和高低空气悬挂。可以说，辉昂的配置相当丰富。

尽管如今，大众汽车已将主要精力转向电动汽车领域，辉昂的价格已经下调到位，但仍未能吸引足够多的消费者。其未来前景仍然不明朗，有可能会面临停产的命运。不过，辉昂无疑是一款实力出众的豪车，它以低调而强大的性能、丰富的配置和令人满意的驾驶体验，为那些希望在有限预算内拥有豪华座驾的消费者提供了一个不容忽视的选择。不管未来如何，它都已经在豪华C级车市场上留下了自己的独特印记。