买车君(盘点那些常常让买车君以泪洗面的车名)

前段时间一篇关于“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的稿子，名字长达十个字，标题要求在12字以内，光车名“奇瑞路虎揽胜极光”已有8个字，还剩4个字！！怎么说得清！！买车君当时就醉了，今儿又来了个“广汽菲亚特克莱斯勒JEEP自由光”这节奏，买车君想说，没有最长，只有更长。

你以为这是买车君第一次遇到？那就图样图森破了，下面买车君就给你看看这些年让编辑们痛不欲生的车名吧——

广汽菲亚特克莱斯勒JEEP自由光

2015年1月19日，广汽集团发布公告称，克莱斯勒亚太公司所持广汽菲亚特股份，从此前的15%提升至40%，成为广汽菲亚特第二大股东，仅次于广汽集团。随着股权关系的变化，该公司名称随之变更为广汽菲亚特克莱斯勒有限公司。

买车君：作为本年度名字最长的车型，在2014年只卖了7万多辆，而今年广汽菲亚特克莱斯勒将调整销量目标为83000辆，几个品牌砸一个车才83000的目标，这对一个合资车来说是不是有点太少？

奇瑞捷豹路虎揽胜极光

奇瑞捷豹路虎汽车公司位于江苏省常熟市经济技术开发区，总投资额高达109亿元，是由奇瑞汽车公司和英国捷豹汽车公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司成立的合资公司，分别持股50%、5%、20%和25%。

买车君：相信很多人都吐槽过“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”这个名字，这车从今年2月份上市以来，国产极光似乎没有想象中那么热销，有人嫌它的价格还不够便宜，也有人质疑国产后的品质。其实国产极光已经比进口版本便宜了10万左右，买车君认为这个定价还是比较合理的。

长安标致雪铁龙DS6

长安标致雪铁龙汽车有限公司，简称长安标致雪铁龙（英文简称：CAPSA），由中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙汽车集团2010年共同发起成立，注册资金为40亿人民币，双方各承担其中的50%，公司位于广东深圳市龙华新区。

买车君：这车再好看也难改销量不理想的状态，买车君认为DS6的定位没有找准，在中国跟奥迪一个定价，肯定难以打动中国的消费者。此次DS6定位高端豪华本没有问题，但缺乏倾听中国市场的声音以及有针对性的改进。

东风英菲尼迪QX50

东风汽车公司和日产汽车公司共同设立东风英菲尼迪汽车有限公司（以下简称“东风英菲尼迪”）正式成立。东风英菲尼迪是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。首任东风英菲尼迪总经理由英菲尼迪中国总经理戴雷博士(dr.danielkirchert)担任,执行副总经理由原东风汽车公司战略规划部副部长雷新担任。

买车君：国产后QX50仍在坚持做豪华车市场的价格屠夫。如果要说短板的话，QX50的外貌可以说是“老面孔”了，目前的这一代QX50（原名EX）早在2008年已在海外率先发售，一般来说一款车型的平均生命周期是8年左右，因此1-2年内英菲尼迪很可能就会推出QX50的换代车型，这可能是消费者最需要考虑的问题。

中国是全球最大的汽车市场，也是产生各种奇葩汽车名字最多的地方之一，而这些车名让买车君起标题时体会到了什么叫以泪洗面。

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