迈腾顶配多少钱一台(无边框车门+电动尾翼+大掀背，顶配只要16万，能否成为销量黑马)

在10-20万这个价格区间，有很多车型可以选择，同样在这个价位的B级轿车这个领域里面，也不乏很多卖得非常好的车型，比如帕萨特、凯美瑞、迈腾这些，但是还是有很多销量惨淡的“潜力股”，今天兔兔要给大家介绍的这款车，就是其中一直没有被“发掘”出来的一个潜力股。

首先它是一台很典型的B级车，并且价格很有诚意，顶配车型所有配置都给你，才仅仅16.98万指导价，入门车型是11.98万，无边框车门、电动尾翼、大掀背，在它身上你都能看到，是不是觉得挺心动的。但是就是这样一台车，上市至今销量一直比较低迷，是不是大家对它的了解还不够，还是真的就只配卖不出去。今天带大家一起来详细了解了解——上汽名爵MG7究竟怎么样。

名爵作为拥有百年历史的英国运动汽车品牌，自2007年被上汽集团收购后，成为由中国人掌控的国际汽车品牌，一直以来都坚持将优雅与运动相结合。在最早MG这个品牌在还属于英国人的时候，同样有一款MG7车型，当年是基于当时的宝马5系打造出来的，当然现在的MG7跟当年的MG7和宝马5系已经没有任何关系了。不过还有一些内在的东西，比如这款车的运动感，也是继承了老款MG7的。

外观方面，名爵MG7拥有0.766的完美轿跑高宽比，整车视觉中心比较低，有跑车那种与生俱来的低趴姿态。作为名爵使用黑标后推出的首款旗舰车型，外观在延续家族运动基因属性的同时，搭配诸多潮流元素，有着造型与大众凌渡L高度相似的进气格栅，中网采用了点阵式设计，两侧有C字型的通风口，运动效果非常出众。三角形的大灯组灵感来自猫科动物的竖向瞳孔，内部采用了两段式日间行车灯，视觉效果非常犀利。同时车尾还有双边共四出排气，内部带有可手动开闭的阀门。

虽然是一台B级车，但是尺寸相对来说会小一点，车身长宽高尺寸为4884mm/1889mm/1447mm，2778mm的轴距，在目前市面上的B级车中，真的不算是一个很大的车身，不过既然是B级车，尺寸肯定是比A级车要大的。并且MG7的售价，就算当一台A级车来买，也是很划算的。

内饰方面，全新MG7提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。10.25英寸全液晶仪表与33英寸一体式中控显示屏、8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE音响系统打造出豪华舒适的座舱体验。

外观个性化配置方面，自适应的三段式电动尾翼，当车速大于等于100km/h，尾翼自动开启；当车速小于等于70km/h，尾翼自动关闭，同时还支持手动或语音控制尾翼。掀背电动尾门，虽然是大掀背的造型，不过有一说一，后备箱可装载的空间在同级车中真的不算大，甚至比斯柯达明锐还要小一点。同时还搭载了无框车门，可以说名爵MG7是首款将无框车门价格拉低到12万区间的产品，同时MG7特地采用了双层夹胶玻璃，保证了车辆内部的静谧性。

动力方面，新车有1.5T和2.0T两种动力可供选择，当然便宜的1.5T动力是稍微弱点的，但也不是很弱，也有188匹的马力，在同级别里面包括在B级车的1.5T里面也算比较高的，而且因为这台车的车身比较小，重量比较轻，所以1.5T的发动机动力也是足够的。

而2.0T版本，用的是上汽蓝芯的黑标发动机，261匹的马力，405N·m的最大扭矩，放眼20万以内所有的B级车，很少有能够提供超过250匹马力的动力，同时搭配9AT变速箱，不是CVT，不是双离合。现在谈起汽车的性能，电动车肯定是首当其冲，但是要知道，电动车因为它们有电机的先天优势，所以电车可以把性能、直线加速做得很猛，但是这台名爵MG7是用汽油机做出来的，并且完全不输于同价位甚至是30万以内的电动车的性能。

名爵MG7最大的亮点，就是方向盘上的“X-Mode”，按一下，进入预设赛道模式和直线加速模式。同时还能够针对排气、悬架、E-Lsd、三段式尾翼以及悬架等等进行单独调节。其中上述功能每一项其实都设置有单独开关和选项，甚至在悬架调节中还有超级玩家模式，可单独对不同速度下前后悬架进行10级软硬调节。

简单理解，就是说可以把这台车设置成在市区里低速行驶很舒服，上高速的时候可以把悬架变成硬绷绷的感觉。当然，如果你不想自己设置这么多繁琐的东西，就用默认的S-Sport这个模式，也是非常好开的。

新款名爵MG7共推出1.5T、2.0T两种动力，共计6个版本车型，售价区间11.98万元-16.98万元。其中1.5T版车型售价为11.98-13.78万元，2.0T版车型售价为14.80-16.98万元。不过无论是1.5T还是2.0T，都是加92号汽油的，后期用车还是比较省钱的。兔兔还是建议大家选择1.5T的，更省油一点，而且188匹的马力也足够家用了。

作为20万级轿跑车，名爵MG7确实能打，在目前自主轿跑市场中，应该也算是“最顶”的存在了。这样一款车，能打动你吗？