大众迈腾380多少钱(迈腾380.小伙子混的好的象征#dou是好车)

大众迈腾。

中型车到底应该什么样子？是偏中庸的老夫子还是引领潮流的弄潮？我想迈腾给出了应有的答案。作为中期改款，新迈腾依旧保持德系车应有的范，不需要花费太多时间审视，从家族套脸娃中就知道这就是一辆迈腾，只不过新款比老款变得更年轻、更运动。

350哥来说一说380TSI豪华版的迈腾。前包围和中网经过重新设计不仅提升了整车质感而且还营造出一丝低趴的感觉，让整车的视觉感官更加运动。车尾的造型显得非常简洁，没有太多夸张式的设计，唯一的变化就是大众LOGO下方加了一排迈腾的字母，印证了一句话：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母玩笑归玩笑，这样的好处就是提升了车尾的辨识度。

内饰部分很难看出这是一台中期改款车型，继续延续了大众家族经典的内饰布局，简约商务风格展现的淋漓尽致。这样的好处就是上手的难度低，只不过略显老旧的设计缺乏新鲜感。好在大众的用料和做工有所保障，车厢内日常接触到的部分均采用搪塑的软质材料，这也是中型车该有的水准。

全系标配真皮多功能方向盘握感上乘，全液晶仪表只在我们这一台330豪华以上车型体现空调出风口镶嵌的一块石英表，经典元素得以保留。新款迈腾使用一套最新的"众行家"智能互联系统，配合9.2英寸的显示屏科技感油然而生，座椅的舒适性也是新迈腾值得说到的一点。

全系采用真皮包裹，座椅的填充物比较充实，对身体有着不错的包裹性。除此之外为了体现豪华感，除了最低配不带老板键，其余的都是标配。380TSI是高功率版本，最大功率220匹马力，最大扭矩350扭米。在动力方面380TSI要高于330TSI的车型。在配置方面380TSI豪华型主打实用和性价比，这也许就是大众推崇的差异化最好的体现。

这台大众迈腾380TSI DSG豪华版21年落牌，表显里程4万公里，今天报价19万。广汇二手车，点赞+关注，