众泰t700优点和缺点(众泰T700，车主2千公里的优缺点有没有很差？)

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是众泰T700，2017款1.8T自动旗舰型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观大气上档次,回头率很高,经常有开豪车的停下来问我这什么车,那心里美滋滋，内饰我的是棕色的很好看,当时订车的时候4S给我选的还算良心,很多4S都不给选内饰,有什么给什么的,消费者没说话权，前车灯LED自动大灯,非常实用前卫,随车转向灯也很有用,后车灯也是led的,就是有点偏瘦了,不过前后车灯很搭。

内饰很满意,到处都是软材料,全液晶仪表盘真的超乎你想象的帅，刚提车一个礼拜副驾驶座椅就有异响了,里面感觉像什么螺丝松了很烦人,后来去4S打开看了才发现一个弹簧松了,因为我的是旗舰版的,座椅带通风加热和座椅按摩功能的,所以靠背里就会比别的车型多一些设备,这些设备就挂在一个弹簧上,由于太重所以导致弹簧脱落了,好在没别的事,当天就给搞好了,现在没异响，希望以后不会出什么问题。

我1.86米,坐进去完全没压力,后排空间够大,后排坐三个人一点都不挤，储蓄空间真的很多很实用,手套箱两个,一上一下东西可以分类放了。

动力还是有点差,本来想直接买20T旗舰版的,结果没生产只能勉强接受1.8T的了，起步真的太肉了,估计电子油门需要反应时间,超车有点压力,爬坡如果不用S档或者使用换挡拨片降到一档上坡有点恐怖,有车友说都溜车了,还见一个视频这车爬坡就是上不去最后溜车了,轮胎都磨费了估计他用的D档吧,平坦路上动力还行,尤其涡轮介入后速度蹭蹭的往上窜，高速很平稳大越野就是爽,一点没飘的感觉,定速巡航开启整个人都放松了,120很轻松新车没过磨合期不敢开太快。

方向调教的很好,而且随着速度转动会逐渐变重,安全性变高了,操控性也还可以,电子旋钮换挡拨片都给驾驶带来了很多乐趣，目前开了2200公里,高速油耗9个油的样子,郊区11个左右,市区绝对有13个油,我目前的平均油耗也是13个,高速跑过几次油耗降到12个油,现在跑市区慢慢又增加了,这车我正常开舍得给油,不舍得给油车跑不起来,还伤发动机,反正想要动力就别吝啬脚下的油门。

悬挂还算舒适,过减速带有点点偏硬,噪音不算大还能接受,比我之前的车噪音小多了,所以感觉还好,平路开起来很平稳的，当然，最不满意的还是起步肉,动力还差点,如果有20的会好点,油耗也偏大了,基本12-13个油之间。

关于车主满意的地方和不满意的地方就是上面这些，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，既然是车主反映的不满，难免会带有主观色彩，所以大家试驾时还需要自己体验一下即可，说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点。

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