宝马ix3销量为什么不好(10月售出2592辆，宝马iX3为何销量始终难以有大的突破？)

新能源发展已经成为必然趋势，环保标准不断提升，对燃油车的制约性也越来越强，相比之下，新能源更容易达标，纯电动款式的能耗也更低，优势还是不少的，连一众豪华品牌也纷纷加入其中，2022年9月，华晨宝马推出了宝马iX3 2022款 改款 创领型，纯电动，中型SUV。

作为纯电动车型，除了发动机驱动，前脸仍保留标志性的“猪鼻子”设计，而格栅板块被替成了封闭面板，原本的通风功能也只做装饰作用。

车身长4746mm，宽1891mm，高1683mm，轴距2864mm。侧面通体纯黑，修饰线条以内凹式形象出现，腰线板块前置，自前轮眉起始，向后贯穿，临近后门把手时终止。

尾端板块较为饱满，后车门作为设计基础，车牌与尾灯中部持平，下方线条居中横置，整体向外突出，下方民满逐渐收拢，看起来更加鼓胀。

火山红内饰设计更加动感，中控台面基本以纯黑设立，部分添加银灰色修饰板块，面板之上横穿双股缝合线，以此彰显皮质用料，奢华感油然而生。

三幅式方向盘设计，下链接梁主体黑色，中部增加银灰竖置饰条，强化了板块划分效果，外层选用真皮覆盖，并提供有3000元加热选配。

辅助操控配置更加智能化，由8个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达支持，辅助能力更加强大。

2 3常规布局，座椅皮面选用仿皮材质，前排调节功能保持一致，且附带腿托局部调节，舒适性表现更佳，另在主驾驶位置添加1500元腰部局部调节选配。

2190kg整备质量，后驱后置设计，选用20英寸轮胎承重，前后规格一致，245mm宽，45%扁平比，平稳性表现更优，对舒适度和安全性也有较好助益。

286Ps电动机，400N·m扭矩，80kWh容量电池，标配1个充电桩，490km续航，快充0.75小时，电量可达80%，6.8s零百加速度，6万公里保养成本预估8731元。

总结：豪华氛围营造较好，不过价位也是比较高的，官方指导价格达到了43.99万元，不过各地终端还有不同幅度的优惠，结合国产自主品牌不断冲击的市场状态考虑，性价比表现较为一般，或许这也是iX3车系无法得到更优销量表现的原因所在了。