凯迪拉克销售睡客户女儿视频(来自一位女司机的感受)

“科技改变生活”是乔布斯的理念，所以好的科技应该是温柔的，并且有人性的。我不是汽车发烧友，车对于我来说往往只是代步工具。但是通过半年的相处，我觉得着实给我们带来了很多方便。第一印象，大概就是外型很满意，谈不上高大上，但是给人感觉很舒服，第二感觉就是大，太大，真的很大......

这个见仁见智的，以下纯属我个人认为的一些不足。喜欢归喜欢，但在市区停车是个技术活，最开始有些望而止步，所以刚提完车之后一周时间我都没有自己停过车，总觉得自己停不进去，我老公对此无比怨念。不过最主要的原因还是因为自己开车经验不足，毕竟才拿驾照大半年，再加上平常自己也不开车，所以真的是有些恐惧的；还有大概就是油耗有点高，平均12个；最近出现了个小毛病，泊车雷达异响{专业术语不应该怎么表达}，哪怕距离前车距离很远，也会响的不停；最最最主要的一点，加速的时候轮胎会有些轻微打滑，车头上翘，我不知道你们有没有这种现象.......

对比我们家另外一辆车，空间是要大很多。现在出门总是大包小包婴儿车的，老车的后备箱是完全不够用，后排放个婴儿座椅，三座变两座。周末想带宝宝和爸妈一起出去，还得分开出行。对XTS来说，这些能得到很好的解决，空间超出想象的富裕，对，富裕。我老公净身高190，不过不胖，腿比较长，试了很多车，只有这个车让他感觉可以伸开腿，不憋屈。后排空间也够大，后备箱也可以放下婴儿车一些乱七八糟的东西。

还有一个特殊的隐藏式储物空间，男士开的话可以藏私房钱了。

直线加速动力十足，有推背感，但是一般我开车不会超80码，如果带着孩子和老人，顶多也就60，安全第一;可能是因为是前驱的原因，加速的时候轮胎会有一些打滑，车头会轻微上扬，我觉得这一点是没有安全感的。

车身很长，但是操控起来确是应变自如，无论是直线加速还是转弯几乎感受不到这5米多车身所带来的笨重感。

油耗：可能是因为车身重，再加上平常市区跑的比较多，还有就是我作为一个新司机，所以油耗一直没下来，今天早上开车看了一下平均11个油。

不管是驾驶还是乘坐都很舒适，最主要的是车内静音效果很好，几乎听不到胎噪。因为宝宝几乎一上车都会睡觉，所以有一个安静的环境很重要。

女司机之必看颜值，我不太喜欢一些哗众取宠的设计，这个车很简单，是我的菜，沉稳低调，不能说一见钟情，但是可以说是三见钟情！

内饰：科技含量蛮高的，中控操作起来也方便，简洁大方，给人感觉很干净，但是温馨提示，如果家里有了孩子，就不建议内饰选我这个浅颜色的，超级不耐脏，现在孩子还小，等再大点能来回跑了，我觉得我得一天一擦，现在都考虑某宝买套深色坐垫了...

性价比：对比完之后性价比是可以的，不高也不会买。我买的算是中配，价格也在预算范围内，不像买其他车还要加钱。

为什么选择这款车？

因为朋友买了这款车，刚好准备换车，试驾了这款车，对于女性来说，有点大了，刚开始确实不适应，但是差不多适应了一周左右之后就觉得还ok。其实产生再买一辆车的原因是因为家里有了女儿之后，让我深深的感受到了家里只有一辆代步车的不便。以前上下班出门老公都会接送，但是自从有了孩子，老公还要上班，就不太方便了。另外这辆车的外观和空间是选择它的主要原因。