幻速s6怎么样(摆脱旧印象 试驾北汽幻速S6 1.5T手动智能型)

【e族单车试驾】 曾几何时，提及北汽幻速品牌，人们首先能够想到的无外乎威旺306这样的面包车型。但随着品牌形象的逐渐树立，幻速也不再是以往的“菜市场”形象了，而是开始逐渐涉足SUV领域。从大卖的幻速S2/S3之后，幻速旗下的又一款紧凑型城市SUV终与大家见面，这台车就是我们今天试驾的幻速S6。

北汽幻速S6长/宽/高分别为：4693×1839×1683mm，轴距为2700mm。在车身尺寸方面相对于同级别其他品牌车型还是有一定优势的。车身颜色为：朱鹭白、波尔多红、大地棕、坦途黑、烈焰橙、白金。

外观层面，北汽幻速S6一改之前S2/S3的设计风格。采用了类似纺锤风格的进气格栅，乍看上去有一些雷克萨斯的痕迹。不过在灯眉和进气格栅两侧等诸多细节部位追加了镀铬饰条。

侧面造型方面，可以看得出来这是一台中规中矩的城市SUV，车顶的圆润造型以及饱满的车身腰线都是典型的城市SUV设计手法。类似霍夫迈斯特拐角的小尾窗可以为后排乘客提供更好的采光效果。

车尾的轮廓相当的饱满，与车头相比来说车尾的风格则更加显得圆润。尾箱门没有特殊线条，惟一的装饰就是中间横着的镀铬饰条。后保险杠的下包围和车身侧面下缘的防擦条连成一体。尾灯是不规则造型，示宽灯采用LED光源。

车内方面，中控台采用传统的T型中控台设计，中控台顶部是安置在空调出风口和中置音箱内的8英寸液晶显示屏。鸥翼型装饰饰条使得车辆的内饰看起来更加有立体感。整体看起来内饰设计很有层次感。

方向盘是典型的奔驰风格，而中控台多媒体控制区则有些老日产的感觉。虽然有很多借鉴设计，但是内饰给人总体的感觉还是比较高档的。借鉴的设计元素起到了很好的提升档次的作用，也算是合理借鉴。

三盘仪表采用白色背光红色表尺，读书清晰又烘托出一定的运动氛围。速度表中央十圆形的行车电脑液晶显示屏。设计风格和W212奔驰E级有类似之处。看得出来北汽和奔驰的合作已经相当深入。

前后排座椅采用黑/棕色真皮包裹，座椅造型整体偏向舒适。皮质柔软填充物厚实，乘坐舒适度很高。后排座椅可以实现靠背角度调节，可以让后排乘客调节到更加舒适的坐姿，这也是紧凑级SUV相对于B级车的优势所在。

空间方面一直是北汽幻速系列车型的主要卖点。储物格应有的都有，使用起来和相当的方便。行李箱尺寸则达到了应有的水平，后排座椅可以实现4/6分放倒进一步扩展行李箱空间。

动力方面，本次试驾的北汽幻速S6采用一台1.5T发动机，与之匹配的变速箱是6速手动变速箱。发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩215N·m/1800-4400rpm。从参数上看发动机的动力相当于一台2.0L自吸发动机。

手动挡不如绅宝X65，换挡杆的位置比较怪异，个子矮、手臂较短的的朋友会导致换挡姿势不太舒服。而在实际使用方面，前5挡都很顺畅，第六挡入挡有些干涩，离合器结合点很低，起步抬脚过快容易熄火。标配的电子手刹，起步熄火自动开启，可以保证坡起的安全。

不过车辆的自重不算大大，在前往东部华侨城的山路上保持转速，动力就可以实现的平缓输出。只是超过3000转后传递至驾驶舱的发动机噪音比较大，且声音并不悦耳。除了最低配车型外，幻速S6均配备电动助力转向系统。低速行驶的状态下，方向相当轻盈，随速助力转向随着速度的增加逐渐变得沉重，高速行驶时可以提供不错的方向稳定性。

方向很轻盈，轴距够长，轮距比较宽，高速稳定性不错。悬挂形式上，北汽幻速S6采用前麦弗逊后多连杆悬挂。悬挂是那种硬簧软筒子的设定，高速过弯拉的住车身，支撑也到位。滤震也比较不错，不过悬挂整体动作不够快，也缺乏整体感，路感几乎为零。

总结：北汽幻速S6的动力衔接稍显不足，这也是自主品牌很多SUV车型的通病。当然值得肯定的是在舒适性方面，北汽幻速S6交上了满意的答卷。而且可以肯定的说，北汽幻速旗下的SUV车型，已经从之前的S2/S3的“小面”背景中走了出来。