斯巴鲁傲虎的致命缺点(二手斯巴鲁傲虎怎么选？斯巴鲁傲虎优缺点，二手性价比如何...)

二手斯巴鲁一傲虎怎么选？并引入了斯巴鲁称之为二手的日系车，斯巴鲁的性价比很高，还是个全进口车型。而傲虎属于异类中的异类。这就是一辆跨界旅行车。它既有SUV通过性，又有瓦罐车型的大容量。如果你喜欢露营，那你就买它水平对置的发动机，左右对称的全时四驱系统，重心低操控好，谁开谁知道。在2010款傲虎身上混型车的概念。从侧面看它的车身比例简直就是轴距：2740毫米。这款车是基于力狮的底盘打造，加高了5厘米左右，前麦弗逊，后双摇臂的独立悬架，舒适性也是非常的不错。

第三代傲虎2003年-2009年，国内10款之前都是第三代的车型。二手的行情可以打开懂车帝的APP查找二手的傲虎。三代车型目前的普遍价格都在3-4万元左右。如果你不嫌的外型老，配件不好找，他肯定不会嫌你穷。你以后修车不要买新件，就买拆车件就行了。

傲虎的前大灯和新力狮如出一辙。镀铬进气格栅则神似驰鹏。10-14款的就是第四代的傲虎了。动力方面，一款FB25的25自吸发动机，匹配的是cvt变速箱，还有一款EZ36的3.6自吸发动机。

这款发动机匹配的是5AT的变速箱。说斯巴鲁烧机油的基本上说的都是这一代的发动机，只要出现烧机油，差不多都得大修了。你既然享受了水平对置发动机的低重心平顺性还有低噪音，那你就得接受它容易偏磨，爱烧机油的缺点。不过这款车的二手性价比确实不当年2.5的车型落地都要30大几万。目前的二手行情，10-11年的也就7万元左右，而13-14年的大概是8-9万元。

15-20款就是第五代的车型了。外观的变化虽然并不大，但是发动机以及车身结构，还有底盘构造上面有了翻天覆地的变化。车身使用了大量的高强度钢材，新环装力骨构造，确保了车身的刚性和碰撞的全优表。悬挂系统和发动机也进行了大量的重新设计，而他的四驱系统也用上了森林人的X-MODE的系统。这一代傲虎的静谧性，舒适性和脱困能力都有了不小的提。2.5和2.0T两款发动机匹配cvt的变速，而他烧机油的情况也得到了彻底的解决。

二手车我认为还是很值得购买的。根据年限和车型的不同，目前的行情在10-20万元左右。相比其他的日系品牌，它还是有一定的性价比优势的。21款6代的全新SPG平台傲虎来了，终于用上了缸内直喷的发动机了，但是它的价格堪比奥迪的05。买它需要一定的勇气。我是老任，一个二手车专业博主。