长城800汽车报价及图片(预售4天破3万，长城又放大招，坦克800没有最强只有更强)

前两年上市的长城坦克500车型如今我们依然记忆犹新，国产车型首次搭载自研3.0T发动机加9AT变速箱的动力配置，在国内无出其右者，坦克500强大的越野性能也是自驾越野爱好者的福音。而今年长城又发布了更大更强的坦克800车型，据悉该车型将全系标配的3.0T 9HAT P2动力总成，其强大的动力和越野性能可见一斑，下面让我们一睹为快。

坦克800将会基于坦克非承载式平台打造，长城汽车在该平台的研发中可谓投入巨大，花费数年和几百亿的资金打造的平台的延展性较大，可支撑从B级到D级车之间不同级别车身结构上的开发，未来坦克系列越野或者更新的越野车型也将基于该平台打造，并且该平台还提供2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机进行选择。

坦克800将搭载3.0T＋9HAT P2混动力，最大功率可达517匹，最大扭矩可达750牛米，相比排量更大的BJ90 4.0T发动机有过之而无不及。越野性能方面坦克800不但采用了坦克500的非承载式车身，而且采用独立后悬架设计，并配备空气悬架系统和带有机械锁止功能的全时四驱系统，让坦克系列的舒适性和越野性提升到不一样的档次。

外观方面，作为坦克品牌最新旗舰车型，坦克 800的前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅，搭配粗壮的竖直镀铬装饰条，展现了庄严、宏伟的气势，塑造了宽阔大气的车身。方形大尺寸的前大灯，凸显稳重和大气。参展车型更是采用双拼和高贵紫色车身外观，类似劳斯莱斯的腰线设计，从前大灯一直延续到尾灯，凌厉饱满的车身加上22英寸大尺寸轮毂的加持，视觉效果相当霸气。

坦克800不但在动力上和越野性上值得夸赞，内饰设计也是这款车的亮点之一，因为它还是主打舒适和商务的车型。大面积翻毛皮材质包裹了中控台、方向盘、门内板等处，触感犹如抚摸少女秀发般丝滑柔软。两块独立的大尺寸全液晶显示屏，分别用于显示车辆运行信息和负责中控操控。作为越野型的商务车，前后排座椅都很舒适，不但采用腿部支撑的设计，座椅还有通风、加热和按摩的实用功能，堪比专业商务车型。

相信长城坦克800的上市可以打破国外大尺寸豪华越野SUV车型的垄断地位，相比传统的国外豪华品牌，坦克800无论从外观设计、动力越野性、内饰用料还是空间舒适度都很有优势。而且相比动辄百万的宝马X7、或者奔驰大G，坦克800的起步价估计只会在50万上下，可谓是物美价廉。对于热爱越野的人士来说可谓是福音。虽然很多人并不是越野爱好者，但是看看新车了解下行情总是好的。

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