大众330tsi价格及图片(有升级又有优惠,不到25万的途昂330TSI有多香?)
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不知道是不是上半年疫情的原因,我身边不少朋友都在今年喜得贵子,其中自然不乏二胎以及双胞胎家庭,看着他(她)们喜悦中又带着点忧伤的神情,我知道,他们接下来的日子每分钱都必须花在刀刃上。作为汽车编辑,其它的省钱办法我没什么发言权,但如果有换车需求咨询我的话,我的回答基本只会有一个答案——上汽大众途昂,不到25万就能搞定的7座SUV。
上汽大众途昂厂商指导价车型售价(万元)330TSI 两驱舒适版29.99330TSI 两驱豪华版32.99380TSI 四驱舒适版31.99380TSI 四驱豪华版35.99380TSI 四驱旗舰版38.99530 V6 四驱豪华版41.99530 V6 四驱旗舰版44.99530 V6 四驱尊崇旗舰版45.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
作为入门的两驱舒适版和两驱豪华版两款330TSI车型官方指导价基本30万元上下,不过目前在经销商处有7万左右的优惠,所以实际上25万元的预算基本就够用了。接下来我们就来看看入门的两驱舒适版是不是超值,贵了3万块的两驱豪华版又有哪些提升。(注:文中车辆外观图片为2019款330TSI两驱舒适版,内饰图片为2020款330TSI两驱豪华版)
大众 途昂(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
途昂在去年9月推出了2020款的小改款车型,全系标配全液晶仪表和8英寸中控屏,在今年8月2020款途昂又进行了一次小幅升级,主要升级是全系都标配膝部气囊,被动安全方面得到一定的提升。另外,由于配置的变化,新车的整备质量也有小幅提升,因此对油耗和加速成绩也有一定的影响。
今天的主角330TSI版车型搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186马力)、最大扭矩320Nm,匹配的是7速双离合变速箱,驱动形式为前驱。
由于车重的增加,新车的油耗从每100公里7.5升小幅提升到了7.7升,0-100km/h的加速时间也从9.3秒增至9.9秒,总体来说变动幅度都还算是在可接受范围之内,日常使用区别不大。
新车在外观方面基本上没什么调整,作为上汽大众的旗舰SUV,大身材非常有气场。车身尺寸方面依然是长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm。在车身颜色方面有四种选择,分别是玄武黑、极光白、冰岛银以及天鹅绒棕。
大灯方面,入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能,两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能,夜晚行车可以帮助减小视线盲区,还是个很实用的配置。
入门版车型的外后视镜功能比较简单,只有电动调节和加热功能,两驱豪华版车型则要丰富得多,配备电动折叠、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。另外四车门无钥匙进入功能为全系标配还是很值得夸赞的。
侧面来看,入门版车型配备的是18英寸轮圈,而且并没有配备天窗,两驱豪华版则将轮圈升级到了19英寸,而且配备了全景天窗,如果是视觉控的话可能会更倾向于豪华版车型。
车尾方面如果不看尾标的话基本上分辨不出330TSI与380TSI车型,两款330TSI车型更是没有什么区别。值得一提的是,途昂全系标配电动尾门,入门版车型的性价比优势就展现出来了。
小结:2020款途昂全系标配LED大灯、四门无钥匙进入以及电动后备厢尾门等等,使得入门版车型就拥有很不错的配置水平,豪华版车型增加了转向辅助照明、反光镜电动折叠、18英寸轮圈、前泊车雷达以及全景天窗等等,也有很高的性价比。
解读低配车 途昂330TSI车型外观解读
在外观上,途昂330TSI的舒适版和豪华版车型都展现了不错的性价比,那么车内表现会如何呢?首先说一下新款车型将膝部气囊升级为全系标配,入门版车型就拥有7个气囊,被动安全方面的照顾还是值得表扬的。接下来我们一起看看其它配置方面表现如何。
首先说说整体,虽然内饰设计基本上看不太出来车型配置方面的差异,不过用料方面两款330TSI车型还是以塑料和搪塑工艺为主,常触碰的地方基本都是比较软的,可以接受。
中央8英寸屏幕从上次改款就都升级为全触控式操作方式,高级感营造得不错,而且功能非常丰富,全系都配备车辆控制、蓝牙、倒车影像、导航、智能语音以及手机映射等功能。
方向盘都采用真皮包裹而且支持上下 前后4向调节,前方的10.2英寸液晶仪表也是全系标配的配置,从科技感这方面来说的话,两款330TSI车型真的是性价比非常高。
在舒适性方面,途昂也是全系标配三区自动空调以及PM2.5空气净化装置,而且入门版车型就拥有8扬声器原厂音响,对于三排乘客的舒适性都有所保证。
在座椅方面,舒适版车型配备的是皮革 织物拼接材质,主驾座椅支持12向电动调节,副驾座椅为8向手动调节。而豪华版车型座椅采用真皮包裹,主副驾座椅均支持12向电动调节,而且配备前排座椅加热功能。
另外,舒适版车型仅提供2 3 2的7座布局,而豪华版车型则除了7座布局还可以选择2 2 2的6座布局,而且第二排座椅也支持座椅加热功能,对于第二排乘客的舒适性有很大提升。
最后我们来看看安全性配置,被动安全方面除了之前提到全系都配备有7个安全气囊外,还标配胎压显示功能。主动安全方面,舒适版和豪华版仅配备定速巡航,更高级的自适应巡航、车道保持以及盲区检测等功能是在旗舰版车型上才拥有的。
小结:内饰方面,全系标配8英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表还是相当具有性价比的,豪华版车型在舒适性配置方面有所提升,尤其是前后排座椅的功能、用料以及选择性上都提升了一个等级。安全配置方面在被动安全上基本没有什么差异,主动安全方面的差异比较大,但这也完全是情理之中的。
总结:如果对动力要求不高,而且比较在乎油耗的话,那么途昂的330TSI版车型一定是7座SUV中的不二之选,至于是选择舒适版还是豪华版车型的话,就看您对于配置方面的需求高不高了。舒适版车型基础配置已经足够丰富,豪华版车型在外观、内饰方面也都有不同程度的升级,性价比也很足,就看您的预算是否在乎这3万块钱的差价了。
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解读低配车 途昂330TSI车型内饰解读
330TSI 两驱舒适版 国V
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上汽大众途昂330TSI配置表
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