违法拍照和测速拍照有什么区别(满街摄像头，哪个拍违章？哪个测速？)

违章拍照和测速拍照有啥区别？

今天易姐跟大家普及下违章拍照和测速拍照两者之间的区别，春节开车回家的车主可得注意啦！

违章拍照

1、电子警察

目前，城市里抓拍违章用得最多的是电子摄像头，偶尔旁边还“携带”一个家属——LED补光灯。白天不亮，晚上会高频率地闪。它长这样↓↓

出现路段：十字路口

抓拍的交通违法行为：

● 闯红灯（罚款200元记6分）

● 不按导向车道行驶（罚款200元记2分）

● 逆向行驶（罚款200元记3分）

● 违反禁止标线（罚款200元记3分）等交通违法行为。

电子警察拍摄下的交通违法行为↓↓

现在的电子警察可是越来越高科技了。

♦ 识别时间约1秒；

♦ 对车辆的捕获率几乎可达100%；

♦对车牌的识别率能达95%以上；

♦ 高清画面杠杠滴···

那些开车不爱系安全带的、开车打电话，还有开车时手乱摸的，随时可能收到交警高清无码的“牛肉干” 。

可以说，只要车辆违章了，在电子警察眼下，那肯定“必拍无疑”！

2、违停拍摄

这个半球状的摄像头，就是违停抓拍摄像头↓↓

出现路段：市区禁止停车的路段

抓拍的交通违法行为：

● 违停

● 车辆逆行

● 非法上下车等交通违法行为

别以为离摄像头远就拍不到，这种摄像头跟相机一样可以变焦，据说可拉近到1000米外的车内。

呐，易姐给大家看看高清无码的拍摄效果↓↓

测速拍照

目前，经常见到的测速方式一般有三种：定点测速、移动测速及区间测速。

1、定点测速

定点测速：在固定的地方设置测速设备，如果车辆超速通过，就会触发拍照，从而产生超速罚单。

比如：卡口摄像头。卡口摄像头一般分为线圈测速和雷达测速。

线圈测速一般是在需要监测的路段前后分别埋下线圈，当车辆经过第一个线圈时，就会开始统计时间，通过第二个线圈后，系统就能计算出车辆的车速。

雷达测速其实就是利用超声波来测速，你的车速越快，超声波的反射频率就会越高。

2、移动测速

移动测速：交警利用便携式可移动或安装在车上的测速设备，不定点式的进行测速监拍。

移动测速应该是最多车主吐槽的测速方式了。

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十六条规定

交通技术监控设备的设置的地点应当有明确规范相应交通行为的交通信号。交警移动测速前200米应该设置“测速提示牌”，测速范围应该在提示牌后200米外到移动测速结束点或下一测速点。

但很多时候，我们总是无法发现移动测速的存在，这个易姐在这里就不多说了，大家有苦水可以在评论里跟易姐一吐为快。

无论是定点测速，还是移动测速，均属于实时测速，测的是车辆的瞬间速度。哪怕你之前很长一段时间时速都在120公里/小时以下，但通过实时测速摄像头时超过了120公里/小时，那也算超速。

易姐提醒

很多车主会采用在测速点附近急刹降速，经过监控点后又接着超速的的方式来躲避测速拍照。这样虽然可以躲避电子设备的抓怕，但却存在极大的安全隐患，有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。

3、区间测速

由于实时测速的测速效果不是特别理想，于是，堪称“电子狗的终结者”——区间测速，就出现了。

想再躲避超速抓拍，可没那么简单！

区间测速则是在某些路段上设置前后两个监控点，然后以测量车辆通过这2个监控点的时间来计算它的平均行驶速度，判断其是否有超速。

说白了，有点像我们小学时的数学题：速度=路程/时间。

路程固定，通过你经过两点间的时间，来推算你的速度。如果速度高于限定时速，那不好意思，按超速处理。

易姐提醒

“上有政策下有对策”，不少“精明”的车主想到了通过延长在路上的行驶时间，比如在服务区休息，来降低时速。

这方法有效吗？有可能有。

但大家需要注意的是：有些区间测速的路段是【定点测速 区间测速】混合使用，即使区间测速没有超速，但有可能会被拍到定点超速了。所以啊，一定不要有侥幸心理。