兰德酷路泽5700报价(当年新车158万，如今只值零头！这辆丰田兰德酷路泽值得买吗？)

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大家好，今天我要和大家分享一辆非常特别的车辆——丰田兰德酷路泽5700，这是一辆拥有强大越野能力和出色保值率的神车。虽然如今丰田兰德酷路泽在国内市场的地位已经逐渐下降，但它的传奇地位依然不可撼动。在本文中，我将带大家深入了解这辆车的种种特点和细节，一起来看看这款车是否值得入手。

首先，让我们来看看这辆2013款的丰田兰德酷路泽5700中东版。这款车虽然未正式引进国内，但通过平行进口渠道，一些有钱人依然能够买到。然而，二手的5700版本并不像4.0版本那样保值，这也让我们不禁思考：这辆车的表现如何？

首先，从外观来看，车辆保险杠和机盖上的喷漆痕迹以及漆膜测试数值的异常都提示着曾经的喷漆修复，但幸运的是，并未发现明显的钣金修复迹象。这些痕迹似乎只是轻微的刮擦导致的修复。

进一步检查车辆的水箱框架和冷凝器，我们发现水箱固定螺丝有拆装痕迹，但散热铝片和塑料外壳却表现得崭新透亮。这暗示着水箱曾经更换过，但并不是因为事故造成的。此外，车辆的关键结构件没有明显的修复痕迹，都保持着原版状态。

车辆的玻璃都是原装，没有更换过，这进一步排除了车辆曾经遭遇重大事故的可能性。然而，车辆的外部覆盖件除了ABCD柱和车顶之外几乎都经过重新喷漆。考虑到这辆车经历了多年的风雨，这种划痕和剐蹭也不足为奇，重新喷漆使整车焕然一新。

接下来，我们来检查车辆的发动机舱。发动机气门室盖、进气歧管、前端盖都显示出拆装痕迹，甚至发电机和压缩机也有迹象表明曾进行拆装。这让我们怀疑发动机可能经历了一次大修。然而，幸运的是，排气歧管并未受到干扰，因此发动机大修的可能性不大。此外，我们调查了车辆的4S店记录，发现里程数存在问题，这辆车曾在2018年就已经行驶了20万公里，这意味着它的表显里程可能经过了调表。综合来看，这辆车的公里数存在争议。

进一步检查内饰，我们发现整体内饰状态出奇的好，和它已经行驶20多万公里的事实形成鲜明对比。内饰细节处没有明显的瑕疵，也没有泡水或拆装的痕迹。安全气囊没有弹出过，车内功能一切正常。这让我们不禁惊叹，原车主究竟是如何保护内饰的，让它看起来如此完美。

最后，我们来到车辆底盘部分。底盘下面干爽，没有任何渗油痕迹，虽然有一些泥土，但这与车辆的越野气质相符。悬挂部分显示右前减震器已更换，右后减震器存在渗漏问题，需要进行维修更换。这再次证明，即使内饰保养得很好，车辆使用后依然会留下痕迹。一般情况下，像丰田兰德酷路泽这样的车型，在10多万公里内发动机不会渗油，悬挂也不会有渗漏问题，这些都表明了车辆的实际里程数。综合来看，车况总体良好，唯一的大问题是存在里程数调整的疑虑。

最后，我将检测结果告诉了客户，他对车况表示满意，虽然对于车内饰看起来如此新却已经跑了20多万公里感到意外。不过考虑到5700版本的稀缺性，他表示仍然考虑购买，只需卖家再多给点优惠。那么，根据这辆车的实际状况，你认为现在适合以多少价格购买呢？

总之，这辆车在外观上没有事故记录，内饰状态完美，底盘悬挂有轻微问题，但最大的问题是里程数存在疑虑。如果你对这款车感兴趣，建议在购买前仔细考虑以上因素。感谢大家的

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在汽车市场上，每一辆车都有其独特的故事和历程。对于这辆丰田兰德酷路泽5700来说，尽管它的外观焕然一新，内饰状况完美，但调表的问题使人对其真实历程产生了疑虑。对于购车者来说，最终的决策将取决于他们对这辆车的需求和预算。

不可否认，丰田兰德酷路泽5700在越野能力和保值率方面有着出色的表现。它曾经是越野界的传奇，也是许多越野爱好者心中的梦想之车。尽管市场上的竞争激烈，但5700版本依然有着自己的魅力。

在购买二手车时，除了车况之外，购车者还应考虑到自己的需求。如果你是一个越野爱好者，追求卓越的越野性能，那么丰田兰德酷路泽5700可能是不错的选择。它的强大动力和越野能力足以让你应对各种复杂的路况。

然而，如果你更关注车辆的里程数和保值率，那么就需要仔细考虑这辆车的调表问题。尽管车辆的内饰看起来依然焕然一新，但调表可能会对它的价值产生一定影响。购车者需要权衡这些因素，决定是否值得购买。

总的来说，丰田兰德酷路泽5700是一辆充满传奇色彩的车型，它的越野能力和保值率曾经让人瞩目。然而，在购买前务必进行彻底的

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