crh3(来看看这几列动车组有何不同)

根据国内动车组命名规则，我们可以看出该动车组型号及生产厂商，而最后的四位数就是该动车组独有的“身份证号”，本文介绍几列车组号比较独特的动车组，它们的车组号四位数相同，也就是我们说的“炸弹号”。

1111

该车组号属于大地铁CRH1A-1111，配属于南昌局集团厦门北动车所，生产厂商是原青岛四方庞巴迪（BST）。

CRH1A-1111

国内生产的干线动车组，后面四位数车组号以1开头的，就是BST生产的，这个命名贵州延续到了复兴号动车组。

2222

这个车组号属于两列动车组，它们分别是CRH2A-2222和CR400AF-2222，两者都是中车青岛四方机车生产的动车组，前者配属于南昌局集团南昌西动车所，后者配属于上海局集团虹桥动车所。

CR400AF-2222

5555

这是数字最大的“炸弹号”，估计后面没有动车组打破它。该车组号属于中车长客生产的高寒动车组CRH380BG-5555，配属给沈阳局集团长春动车所，主要用于北方高寒地区客运运输。

国内动车组命名规则

我国动车组命名经历了几次改变，以目前的动车组命名规则来说明。

CRH代表和谐号动车组，CR代表复兴号动车组。第一代和谐号动车组以CRHMN-XXXX命名，M为阿拉伯数字1、2、3、5、6，1代表技术来源庞巴迪的动车组，2代表技术来源川崎重工的动车组，3代表技术来源西门子的动车组，5代表技术来源阿尔斯通的动车组，6是我国城际动车组车型。从这些阿拉伯数字也可以看出动车组生产厂商，1代表BST，2代表青岛四方，3代表唐车（CRH3A例外），5代表长客。

第二代动车组CRH380系列中，命名规则以CRH380M（L）-XXXX，M为字母A、B、C、D，如果是长编组后面加L。A为青岛四方生产的“老鼠”系列，B为长客和唐车生产的“兔子”系列，C为中车长客生产的25列“鲨鱼”，D为青岛四方庞巴迪生产的“疯地铁”。

复兴号命名规则为CR400MF-（N）-XXXX，其中M为字母A或B，代表复兴号AF系列和BF系列，AF系列由青岛四方和BST生产的动车组，BF系列由长客和唐车生产的动车组。N代表该动车组编组情况，短编组为空，16节长编组以字母A代表，17节超长编组以字母B代表，高寒车型以字母G代表，如果是智能动车组则加上字母C或Z，动检车为J。

而四位数字车组号也有讲究，0开头为配属铁总的动检车或地方资产购入的动车组，交由各铁路局集团运营。1×××代表BST生产的动车组，02××、2×××代表青岛四方生产的动车组，03××、3×××代表唐车生产的动车组，05××、5×××代表长客生产的动车组。