【新车迷】现代胜达中型SUV早在去年就进行了改款和更新，外观得到了全面改动，特别是车头部分，和国产胜达完全不同。总之，2021款现代胜达由内而外进行了重新设计，以及配备了一系列新发动机，包括混合动力和插电式混合动力总成。而北京现代在售的还是2020款车型，还没有把新款胜达引进国内，不知道这是为什么？下面我们来看看美版2021款现代Santa Fe（胜达）相比老款有什么改进的地方。

2021款现代Santa Fe（胜达）基于现代的新型第三代汽车平台，该平台在安全性和操控性方面都有了改善，据海外车评人对新款胜达进行的测试，可以确认操控性确实得到了改善，而新车相比老款还有其它优势。

外观更前卫

外观更前卫时尚，新车前脸相比老款变化最大，老款类似六边形的中网换成了更加宽大的多边形中网，下方是一条银色的镀铬饰条将上下进气口分隔开来，还有就是中网和前大灯连成一体。

不过车头大灯采用的是分体式设计，如上图所示，引擎盖下的T形LED日间分离式行车灯，从上方直接插入到下方的远近光灯中，使它和老款明显区别开来。

其它方面，在视觉上变化不太明显，但是在尾部有一个新的贯穿式尾灯，这和当下流行的设计趋势相吻合。保险杠上的反射灯条也采用贯穿式设计，和上面的尾灯形成层次感。还有一个和隐藏的排气管。总之整个车尾看起来比较厚实。

内饰更高档

老款内饰

改款内饰

据悉，2021款现代胜达（Santa Fe）拥有一个新的内饰，其设计灵感来自较大的Palisade中大型SUV，并重新设计了仪表面板和中控台。从上图可以看出，新老两款内饰整体设计风格还是比较相似的，但是新车的内饰看起来高级感更强，特别是浮动式中控台更平滑，更有档次感。

不过外媒编辑称其内饰感觉有点过时，相比其他一些现代车型。例如，它标配的是8英寸中控显示屏，虽然屏幕分辨率不错，反应也很灵敏，但它没有配备现代最新的信息娱乐系统。而高配车型配备的是10.25英寸触摸显示屏，该显示器支持无线Android Auto和Apple CarPlay。

虽然内饰感觉有些过时，但它的功能非常实用。主要配置包括无线充电板，真皮方向盘和旋钮换挡装置，仪表盘中间的4.2英寸彩色显示屏，高配为12.3英寸数字仪表，电子驻车制动器，轮胎胎压监测系统以及第二排的2个USB端口。后排标配布质座椅，高配为真皮座椅，座椅舒适度和支撑度都还不错。

平稳精致的动力系统

2021款现代胜达（Santa Fe）有三种动力总成可选，入门级搭载2.5升Smartstream四缸发动机，匹配八速自动变速器。额定功率为191马力，扭矩为182 lb-ft（247 Nm）。

还可以选择更强大的2.5升涡轮增压Smartstream发动机，最大输出为277 HP和311 lb-ft（422 Nm）的扭矩，并匹配八速双离合器自动变速箱。

还有由1.6T涡轮增压发动机和电机组成的新型混合动力系统，综合输出为225马力，该款动力系统在韩国本土制造。

至于插电式混合动力车型将于年内上市，配备相同的1.6升涡轮增压发动机、13.8 kWh的锂离子电池组和功能更强大的电动机，总输出功率为261 hp（195 kW / 265 PS）和258 lb-ft（350 Nm）扭矩。

柴油发动机方面，搭载的是2.2升Smartstream发动机，最大输出为199 hp（149 kW / 202 PS）和324 lb-ft（440 Nm）的扭矩，匹配的是新型双离合八速变速器。

相比海外版胜达丰富的动力总成，国产胜达只有一款2.0T发动机可供选择。2021款现代胜达（Santa Fe）在美国起价为28,025美元，约合人民币18万元，而国内指导价为20.28万元。

新车迷点评：海外版新款胜达外观更前卫，内饰用料更出色，动力系统丰富，起价仅18万就能买到一台这样的中型SUV，性价比颇高，当然这是美版才有的待遇。何时才能引进国内，似乎遥遥无期，毕竟这款车在国内表现实在是太差，存在感也很低，这可能是北京现代不想换新款车型的原因，对其未来前景不太看好吧，或者早应该换了。现代在国内汽车市场占有率越来越低，频频发力也无济于事，新款索纳塔和新途胜的推出，相比海外款同级车型，动力配置方面相差较大，也只有全新伊兰特有点看头，销量还可以。2020款胜达到现在还没有推出新车型，可能是不想战胜太多资源，毕竟北京现代现在主推的是新一代途胜，有着不逊色于胜达的空间。

以上配图来源：Brad Anderson / CarScoops

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