林肯mkx车怎么样(前排乘坐空间出色，后排空间太鸡肋，实测林肯MKX)

温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。

上一篇文章，车宇世界为大家测评了其在内饰中控上的表现，详见文章《车身不如宝马X5，林肯MKX内饰怎么样？实测告诉你》。本篇文章，承接上文，车宇世界将持续为大家评测其在空间座椅上的表现。

空间座椅

在账面的数据上，MKX车长4844mm，轴距为2849mm，诚然这个数据不算亮眼，相较于宝马X5，MKX在这两个数据上都是落后的。但大家在这里并不需要过于担心，毕竟是到了这个级别，在MKX这样的身形之下，它的后排空间不会差到哪里去。

而在实际上，MKX的后排虽然给不了我们那种近乎于D级行政轿车的空间体验，但整体来说也称得上是宽敞了。在这里我们比较欣赏的是它的座椅，前排的两张沙发级座椅在舒适性上真的是无可挑剔，它的填充物相当厚实，整张座椅也是相当宽大，乘坐感受相当不错，同时可以调节的角度很多，甚至在顶配上还有座椅按摩。

但反观它的后排座椅，虽然其材质和前排的一样，而且还支持后排座椅靠背角度调节，但感觉最为要命的就是它的后排座椅的坐垫长度不够，对大腿的承托性不是很好，称不上是沙发座椅。

然后在一些舒适性配置上，首先MKX全系标配的有前排座椅电动调节和座椅加热；上到高配车型的话，就有前排座椅通风、座椅按摩、后排座椅电动调节和后排座椅加热。可以说是相当丰富了。

再说到储物空间，MKX的储物空间在我们看来是相当丰富的。首先比较常规的就是中控台下方的储物格和两个杯架，这两个地方的表现比较常规实用，没什么问题；而后面的中央扶手箱虽然整体容积不大但却做了分层设计。当你以为这就没了的时候，你在深入发掘一下，原来在中控下部也是镂空除了一大片的储物空间，甚至用来放女士随身的包包也是没有问题。

最后来到后备箱，得益于它的车身尺寸，MKX的后备箱也没有让我们失望，容积大且规整，同时它也是全系标配了电感应后备箱门，而且后备箱里除了有12V电源接口外还有一个比较实用的后排座椅一键放倒按钮。整体来看MKX的空间实用性和舒适性大致没有问题。