佛山车城(佛山车城要结业 车城内经销商何去何从？)

上月，佛山市国土资源和城乡规划局发布公告称，将在今年10月31日租赁期届满后收回佛山车城地块承租使用权，一度引起人们关注。

有车商选址南庄、西樵

车城如要结业，其中的4S店、展厅去路问题利益最切。据记者了解，除了南庄外，也有经销商计划搬迁到西樵，另有部分经销商沿着海八路华南汽车城继续扩展。而在佛山车城地块收回后，华南车城将成为佛山规模最大、品牌最为集中的专业汽车市场。

上月，南海顺玲在西樵开出授权经销店，这也是江铃汽车再次在佛山重新布局。有自主品牌4S店负责人向记者透露，他们已经选址在西樵和乐从之间开设新店。该店负责人说，即便之后经营地点改变，但他们也不会放弃禅城市场。不过由于禅城区内基本已没有可建新店的地址，因此选靠近禅城的镇街建店，也是无奈之举。一家合资品牌经销商负责人则表示，仍会争取继续留在车城，但最终如需搬迁，则会在罗村靠近海八路位置开设展厅。

三水、高明版块受到热捧

今年以来，佛山又开启了新一轮开店潮。而近年来在佛山增长较快的品牌，都选择在三水、高明市场或附近布局。今年1月，广汽传祺在三水恒达车城开业，而东风标致、东风雪铁龙4S店则于上月布局三水。而在比邻三水市场的南海狮山，别克4S 店已经通过了验收阶段。今年1月，奔达汽车城宣布在罗村大道开业，观致、传祺等品牌正式进驻罗村。而除了直接在山水、高明开店，这些位于罗村、狮山、西樵、南庄的经销商实际上也瞄准了三水、高明市场。

业内人士表示，虽然车城地块之争尚未尘埃落定，但政府此举则意味着政府部门已经不再考虑在禅城区内规划新的汽车市场。而位于市区内的各个4S店，今后都将面临着和车城同样的风险。加上目前购车者中“有车一族”比例提高，不少购车者都有条件到位置远的地方购车。从长远来看，这也是各个城市汽车市场的发展趋势，难以逆转。

佛山日报记者郑恒