长安汽车官网欧尚x7(不到12万就能买高配！轴距将近2米8，长安欧尚X7家用选它准没错)

今天的车主纪实讲述了一位90后准奶爸的选车故事。他2018年年底结婚，是北京这座大城市里的一名普通公司白领。

自己预算有限，还要强调舒适性，所以在购车计划前就参考了很多经销商，没想到最后选择的还是家门口附近的长安欧尚经销商，店里展示的长安汽车-长安欧尚X7（厂商指导价7.77-12.77万元）一下吸引了我。

在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，车身尺寸相比竞品车型优势明显，这也会给我带来更好的实用性表现。

在具体车型上，根据自己所需和预算最终选择了售价11.77万元的旗舰型，类似真皮方向盘、仿皮座椅也没有缺席。另外，长安欧尚X7的多媒体配置可玩性很高，通过语音控制部分功能，行车过程中操作相对会安全一些。

长安欧尚X7在车身尺寸上的优势可以带给我们更出色的空间体验，尤其是后排和后备厢表现，尽管车型定义紧凑型SUV，但它依然照顾的很到位。设想未来孩子出生，和家人郊游旅行，坐在后排的乘客相对来说也会从容惬意一些。

在这个价位区间的紧凑型SUV大都以1.5T发动机为主，对于长安欧尚X7而言，178马力、265牛·米的动力输出相比竞品车型也确实是优势。实际表现中，长安欧尚X7的整体调校风格更偏向一台家用SUV。

动力表现

长安欧尚X7油门踏板初段调校不算灵敏，起步过程相对来说比较舒缓，这点符合一台家用SUV特征。继续深踩油门，整台车加速又会显得很轻快。过程中，变速箱的升挡动作并不算积极，可以减轻频繁换挡带来的顿挫感，所以长安欧尚X7的加速过程还是比较细腻平顺的。而当时速超过100km/h后，长安欧尚X7的动力衰减也不明显，加速过程长安欧尚X7并没有产生小排量发动机“声嘶力竭”的噪音。

在提车的一段时间里，经历过城市堵车路段，双离合变速箱在低挡位切换时确实存在轻微的顿挫感，不过它要比我之前开过的某些干式双离合变速箱好很多。

底盘转向表现

长安欧尚X7的转向手感偏轻，缺少一些路感，而且转向的响应速度也不快，当速度增加，方向盘转向力度随之变沉，以此提高高速行车的稳定性。显然，长安欧尚X7整体调校风格偏向家用SUV。

在底盘方面，长安欧尚X7底盘调校舒适，而且过一些较大颠簸路段时，底盘的整体感很强，并没有出现松散的质感。另外长安欧尚X7配备了前/后独立悬架，后悬架部分还装配了柔性副车架结构。实际体验中长安欧尚X7可以吸收、衰减路面传递到车内的振动和噪音，车内乘员的舒适性进一步提升。

长安欧尚X7无论是动力表现还是偏向舒适家用的底盘质感，都达到了我的预期，而且对于一款指导价仅需11.77万元的紧凑型SUV来说，它能达到这样的标准已经相当不错了。

车主有话说：

长安欧尚X7（厂商指导价7.77-12.77万元）作为一款中国品牌产品，在设计、用料、配置方面都可以体现出很高的性价比，而且定位紧凑型SUV，它在空间方面的优势更突出，等到未来小孩出生之后，家里的用车频次升高，带老婆、孩子去商场购物，开着它也会更踏实省心。在长安欧尚X7的行驶质感方面，调校风格偏向家用SUV。整体来说，长安欧尚X7的综合表现和我最初的购车需求基本吻合。