奔驰cla45amg(5年8万公里奔驰CLA任卖31万，这台奔驰入门级性能车值得买吗？)

各位大佬大家好，我是二手车检测师小彭，彭于晏的彭。

不要以为检测师都是五大三粗不修边幅的糙汉子，看看我，就是检车家名声在外的颜值担当。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，帅只能算是我的业余爱好，检车才是我的老本行，为大家规避买车风险，才是我价值体现。

今天，我又来给大家分享检车案例了，带大家一起去盘一台奔驰入门级性能车。

性能车，一直就属于是汽车界的奢侈品，是家庭用车之外的一个大玩具，也是一般家庭可望而不可即的东西。就算是入门级别的性能车，也得20多万，贵且不实用。

所以能玩上性能车的，特别是奔驰CLA AMG45这种级别的性能车来说，绝对不是我这种普通人能染指的东西。

奔驰的车型一旦挂上AMG的标志，不仅是性能的全面提升，更是信仰与身份的象征。每一款顶级的AMG车型都有工程师为其专门调教并签名的发动机，对于如今流水线出品的工业产品来说，这简直就是一种溺爱，所以在性能车阵营中，我们能看到AMG的粉丝总是比其他品牌要坚定的多。

而委托本次检查的粉丝就是另一类铁粉了，他就唯一对这款车“中毒”颇深才专门找了这个车源，因为车子在外地，粉丝生意比较忙就先不打算亲自到场，直接找到我们检车家去帮他看车。

接到检测任务，我便打开了铁路12306准备订票，才发现车票是真的一票难求呀，二等座是一张也没有啊。

没办法，客户着急检测，只能买了张头等座的票，感谢粉丝让我待遇升级，体验了一回拥有专属小桌板的座椅。

一路无话，顺利到达，跟车商简单沟通之后，拿到车辆相关证件和手续，仔细核对无误后，就准备正式开始今天的检测了。

老规矩，还是先把车辆的基本信息跟各位老铁简单的汇报一下：

车型年款：2017款奔驰CLA AMG45 4MATIC暗夜雷霆限量版

上牌日期：2018年3月

表显里程：76958KM

新车指导价：59.18万

车商挂牌价：31万

话多说，直接上工具，首先检测车子的漆面情况。

随着膜仪滴滴答答的响声响起，对车辆外观的金属部件进行了检测，经过检测确实如卖家所说的一样，前保险杠拆卸，后保险杠拆卸喷漆，右后门喷漆，其他面并没有发现金属部件存在喷漆或腻子修复的情况。

右后门漆膜仪基数值在130左右，原车漆膜仪基数值在110左右，事出反常必有妖，查看门框边缘存在飞漆现象，拿出电筒打在漆面上还是能发现橘皮纹路。

保险杠有瑕疵，左前门上有一个小坑点，应该是飞石打出来的，这些细微的瑕疵对车辆的整体影响不大。

右前大灯日期为19年，车辆出厂日期为17年，在结合大灯的螺丝有拆卸痕迹，可以确定大灯有过更换。

对于我们检测师老说，车辆的任何更换，我们都需要往严重了去想，也要进一步的去排查。

保险杠既然有过拆装，前后杠贴了保护膜，我们就打开拖车钩看一下，发现有飞漆现象，保险杠附件螺丝有拆卸痕迹，保险杠有过更换没跑了。

前面有过事故，就需要我们重点就得检查一下水箱框架和纵梁，经检测水箱框架螺丝并没有拆卸修复痕迹，日期为符合车辆出厂日期。

再结合冷凝器，水箱和风扇螺丝的日期，基本上可以确定前面有过剐蹭，换了一个大灯，一个保险杠，框架和纵梁都未受到波及。

接下来检测发动机舱，虽然这辆车比CLA45少了两个缸，排量也降到了2.0，但是这台涡轮增压的发动机在你深踩之下，还是能爆发出381匹的最大马力，475牛米的峰值扭矩会把你死死的按在座椅上，并且随后在4.2秒的时间破百（官方数据）。除此之外，切换到性能模式在网红街区缓行的时候，压抑的声浪也能招来无数小姐姐的回眸。

从上面观察发动机固定支架并没有发现异常拆卸拧动痕迹，同时固定支架周边附近不存在拆卸痕迹，进气系统，排气系统没有拆装痕迹，气门室盖没有渗油痕迹；

结合对发动机顶部附件检测，初步可以确定发动机无吊装现象，排除发动机大修的可能。

掏出检测仪检测全车油水，电瓶电量低、防冻液失效、机油脏污需更换，入手后全方位的保养是免不了的。

接下来来到内饰，奔驰标志性的豪华内饰配相信是很多人的梦想，毕竟谁不喜欢真皮拼接加黄色缝线的运动化风格呢。

全液晶仪表、悬浮式中控屏就不多说了，三幅平底方向盘和黄色的安全带仿佛在告诉你：我很快的，你忍一下！

检查内饰发现主驾驶底部的转向柱没有拆卸，脚踏板的磨损程度也符合表显，座椅骨架螺丝没有拆装修复痕迹，地毯周边没有发霉的现象。仪表台底部转向柱及周边金属部件均没有异常的锈蚀及打磨痕迹。基本上可以确定没有泡水涉水的嫌疑。

最后就是检测底盘部分了，首先车辆前后悬挂部位检测下来没有发现任何异常，各悬挂部位固定螺丝没有异常的拆卸拧动错位痕迹，各部件无弯曲敲打修复痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，可以确定为原厂。

四个轮毂有不同程度的剐蹭，四个轮胎均有过更换。

前面的刹车片有过更换，刹车盘有起台，毕竟接近八万公里的车了，刹车盘不起台就不正常了。在结合这可是一辆性能车，急加速，急减速是常有的事，所以也就不足为奇了。

发动机变速箱检测下来同样没有发现异常，各部位结合处固定螺丝无拆卸拧，并且没有发现漏油渗油现象。

综合全部车况来看，还是相当不错的，入手后找个靠谱的地方做一个全方位的保养，就可以放心的奔驰了！

但是30万出头的预算，买一台将近8万公里的奔驰奔驰CLA AMG45真的是一个最好的选择吗？如果你有30万在手，入门级的性能车回选择什么车型呢？懂行的老铁们不妨到评论区聊一聊。

把车况详细的跟客户汇报了一下后，客户应该还是对车子相对满意，因为明天一早还约了昆明的检测，所以今天必须得赶回去，跟车商做好交接后我就先撤了。

晚上八点的车票，到了昆明都晚上十一点了，披星戴月的打工人向各位老铁发来问候，希望大家今日的努力，都会化作明天的收获！

晚安，铁子们！

好了，今天的分享就到这了，我是检车家小彭，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得很，写文章不太擅长，各位老铁将就看，小彭在此谢过了！