菲亚特博悦改装案例(菲亚特博悦16万公里，水箱磨破漏水更换水箱)

进口的菲亚特博悦，因为水箱和散热风扇中间那块减震胶设计不合理，导致共振的时候，容易磨到水箱散热管道，时间长了楼防冻液，很多车友反应三到五年或者5万公里就会漏水，我的还好，到现在16万公里，2011年上牌的车，10年了，才磨破，车子虽然老点，但其他一切正常，底盘也非常扎实，发动机提速强劲，而且平稳，动力平顺非常线性。本来想着今年卖掉换个车，现在想想，再开个几年再说吧，操控又好，油耗也不高，外形独特，要卖掉还有些舍不得

维修过程，拆开后，防撞梁，完全是豪华欧美车的档次了，特别厚实，前保险杠是塑料材质，但明显比大多数其他车型的要更厚重一些，一些用来减震缓冲的橡胶件，各种管路，卡扣，螺丝，都能感觉到质感和做工都很上乘，并且十年的老车了，极少发现有生锈的地方。