进口铃木维特拉四驱(2016年进口的铃木超级维特拉 丨 Suzuki Grand Vitara TDA4W)

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由@Redamancy拥有的、2016年购买的一台铃木超级维特拉三代后期型（Suzuki Grand Vitara TDA4W），属于全国最后一批。

第三代维特拉诞生于2005年，停产于2018年，为铃木独立开发车型，款式上继承先辈，有三门4座与五门5座两款。国内从2007年开始进口销售，定名为“超级维特拉”，售价在19-28万元之间。

*超级维特拉2016款，车头视角，可见车头改动比前/中期较大，有种第四代维特拉的味道。

2008年和2012年，超级维特拉进行2次小改款，中期改动多体现在配置改动，例如后轮鼓式刹车改成通风盘式，而后期版本改动主要在外观改动，整个中网都变得不一样了，而后期版本的能见度最低，也只有五门版进口，三门版停止供货。

动力方面，早期配备有M16A型1.6升、J20A型2.0升两款自吸汽油引擎，匹配5档手动波或4挡自动波，2008年款后统一为J24B型2.4升自吸汽油引擎（跟铃木凯泽西同款），波箱保持不变，最大可输出166匹马力与225牛米扭矩，同时全系标配全时四驱系统，车内有切换模式旋钮。

2008年款还增加了一个3.2升V6的动力配置（TDB4W），为五门版本，卖34万元，外观就18寸的大轮圈、翼子板上的V6标识的区别，能见度极低。

*车侧的轮圈也更换为全新的双五幅式，但并没前期版好看。这个角度看甚至有种奇瑞瑞虎的感觉..

尺寸上，这一代维特拉并不算大，五门版的长度4米5，轴距2米64，也就比本田缤智大一些啦。而三门版就更mini，长度才4米左右，好Q。

*后期版超级维特拉，车尾视角，背上全尺寸备胎“小书包”，看起来更有味道。

*后期版超级维特拉，正车尾视角，尾门为侧拉开式，右边还贴了斯巴鲁的“禁止拖车”贴纸。

*最后附上钥匙。

*上图为超级维特拉三门中期版，款式要比五门版来得可爱多，售价在20-24万元间，配备2.4L手波或自动波。

（完）

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