长沙汽车南站时刻表(官宣：明天零点，调图！)

记者从中国铁路上海局获悉，

10月11日零时起，

全国铁路将实施

第四季度列车运行图。

刘锦波 摄

调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对（含1对高峰线），长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，优化完善货物列车开行方案。旅客列车、货运列车开行总数分别达到1324.5对、1333对，分别创下历史新高。

新线辐射效应持续扩大

新图中，充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力，把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向，以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点，设计线位产品，丰富列车开行方案。

叶春蕾 摄

凭借沪宁间第三条高速通道（沪宁沿江高铁）能力，加强沪宁沿江高铁至京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等跨区域的运力供给，开行至北京、成都、重庆、西安、昆明、武汉、长沙、广州、南昌、厦门、福州等多个方向共19对直通动车组列车。

助力长三角区域一体化发展，进一步降低镇江、常州、无锡、苏州等地（区）居民出行成本，新图依托沪宁沿江高铁辐射效应，提供了更多优质出行方案。安排增开南京南至上海、上海至芜湖、芜湖至上海虹桥、上海虹桥至南京南、上海虹桥至六安、上海虹桥至铜陵、南京南至太仓、南京南至常熟、南京南至张家港等经由沪宁沿江高铁运行的管内动车组列车15对，极大方便了沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地居民出行。

黎玉松 摄

新图还为皖北、皖南、苏北、苏南、上海等地旅客互相往来提供便利。

调整原上海虹桥至盐城G8360/G8355次1对，运行区段调整为上海虹桥至桐城东，经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、宁安高铁、京港高铁运行，车次改为G7172/3、G7154/1次1对；

原上海虹桥至南通C3730/1、C3716/3次1对，运行区段调整为上海虹桥至南京南，经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁运行，车次改为G7140/G7141次1对；

调整徐州东至上海G7289/G7290次1对，南京南至上海间改经宁杭高铁、沪宁沿江高铁、沪苏通铁路运行；

原上海虹桥至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1对，太仓南至全椒间改经沪宁沿江高铁、宁杭高铁、沪蓉线（合宁段）运行，车次改为D5566/7/6、D5565/8/5次1对。

调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对（含1对高峰线）；太仓、常熟、金坛、武进、江阴等车站首次实现进京方向高速动车组列车覆盖；南通、盐城、连云港等苏中、苏北地区旅客可通过张家港站实现“同站地铁式”换乘，快速前往江阴、武进、金坛等沪宁沿江高铁新建车站。

加强热门方向运力供给

整合长三角管内优势资源，充分利用甬广高铁福漳段开通运营等利好因素影响。此次调图，同时加强长三角前往福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，区域间通达能力进一步增强。

新图增开南京南至厦门北G3089/G3090次、G3093/G3094次2对，经宁杭高铁、合杭高铁、杭昌高铁（杭黄段）、合福高铁、福平铁路、甬广高铁（福漳段）运行；

增开杭州西至厦门北G3091/G3092次1对，经合杭高铁、杭昌高铁、合福高铁、福平铁路、甬广高铁（福漳段）运行；

增开太仓至福州G3268/5、G3266/7次1对，经沪宁沿江高铁、宁安高铁、合杭高铁、杭昌高铁（杭黄段）、合福高铁运行；

增开南宁东至南京南G3592/G3591次1对，途经合肥、武汉、长沙、衡阳等地。

周围 摄

杭州西站首开前往北京方向列车（G37/G40次1对，北京南至千岛湖，经停杭州西站），将有效拉动（杭州西站）附近良渚古城遗址、西溪湿地等5A级旅游景区客流，满足杭州西站商务、旅游客流出行需求；

马鞍山、安庆、铜陵等皖南、皖中、皖北地区往来成渝方向首次实现直达出行，开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行，往返于上海虹桥至重庆北站间；

首次开行2对经宁安高铁、合杭高铁运行前往福厦方向的高速动车组列车，填补了之前芜湖、宣城至福州、厦门方向的车次空白。

此外，上海虹桥至长沙南G4576/7、G4578/5次1对高速动车组列车将由原先的高峰线改为日常线大编组开行，有效增加苏锡常地区往长沙方向的运力供给，缓解重点方向日常运力紧张情况；随着沪宁沿江高铁的开通，上海地区列车开行频次也得到进一步加密。

铁路部门：

新图的实施，将有利于进一步发挥路网作用，更好服务经济社会发展和人民群众生产生活。铁路部门提醒，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

文字 |全媒体记者黄紫燕 通讯员 胡晓炜

来源： 合肥日报