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08款雪佛兰景程(二手车选购大杂烩之三万块钱买靠谱车?)

生活 2024年01月05日 03:20 947 秒辰


关注我们专栏的同学们都知道,上一期我们发布了一篇关于一万块钱能买到什么样的二手车,但是发布之后啊很多同学都到我微信里私信和我说,车神你能不能不要做这么亲民这么接地气的文章了,我可是有三万块钱的土豪青年,能不能在这个价位区间给我推荐一个比较不错的二手车呢?好,这期我们就听你的!我们带大家看一看三万以下能买啥样的二手车呢?



和以前一样,打开网站选择好我们的条件,现在就可以进行选车之旅啦~可以看到这个价位二手车可选择的还是挺丰富的,更辣眼睛的是他居然出来一个双排座......还是我五菱神车呦~


其实吧,还是那句话,既然买车我们就要一步到位买台好车。但是什么是好车?适合自己的就是好车!所以呀,如果是车神有三万块的钱能拿来买车的话......绝对是白色的08款警用版桑旅!



因为我们的御用钦点网站没有关于桑塔纳旅行轿的车源,所以我在另一个网站翻到了这车。怎么说呢,车神就是属于直到没朋友,比钢筋还要直的直男,并且还是属于视车如命的主,所以对于汽车圈一切方头方脑的东西毫无抵抗力。对于普桑这款车,车神的所有情怀和信仰都结合在了它身上。而对于旅行车,车神爱的更是不要不要的。所以,桑塔纳旅行轿当之无愧成为三万级别最值得推荐的车型。



我们也都知道,由于桑塔纳是上世纪八十年代的产物,在原产地属于帕萨特的第二代车型,也就是B2,所以在维修保养这上面你根本不用操心太多。因为这台车的电控系统实在是太少太少了,从上世纪八十年代生产到二零一二年连安全气囊都没配备,唯一的安全性配置也就剩一个ABS了,所以你也别太担心桑塔纳能在电控系统上面出什么问题。而机械方面的故障,随随便便找一个修理厂都能解决。如果说,这个修理厂连桑塔纳这款车都修不了,那么这个修理厂离倒闭也不远了。


好我们接着讲回这台桑塔纳旅行轿的车况上面,看照片呢这台车的车况应该是属于极品型的,但是没有看到实车之前谁也不敢保证。毕竟,现在的照片比啥都假。(车神内心独白:强烈要求315打假也能将我朋友圈晒照片的女生都打一下,因为她们的照片比假奶粉什么的还要假!)



内饰和发动机舱看上去都比较规整、干净,不排除是车商的可能。当然,原车主也可能是和车神一样比较爱干净,车里有一丝瑕疵也不能接受。


车龄真的是一个非常招人喜欢的原因,因为桑塔纳旅行轿在2008年7月7日就已经停产了,而这台车的是属于2010年正式上牌使用,也就是说当初买的库存车。不过,这车都七年车龄了你还担心是不是库存车已经没啥大意义了,就算有毛病也早就被原车主收拾好了。而七年车龄的车跑了十万公里,属于正常里程数区间偏少,应该不会是调表车。并且据车主在网络上所发布的消息来看,这台车属于到手里不填钱做任何保养维修直接就能跑,所以三万块在车神看来如果能买到一台七年车龄而且还是极品车况到手里不用收拾的桑旅,值!非常值!


如果买来之后装一个BBS SUPER RS的轮毂,再搞一套绞牙悬挂装上,不要改外倾角,只要低趴,车顶再背一个行李包,我跟你说出门比开啥车都拉风!不过这样做的话改装钱都已经差不多够买一台合资的新车了。哎你可以联系李老鼠上FMC嘛!这个省钱哈哈!不过玩笑归玩笑,说句实在话除了像车神这样的信仰党之外买桑旅就不推荐你如此改装了,就当成一台空间大的车开就行了,偶尔带一个能在车里和你一起欣赏夜空的女朋友,此生何求啊!


不过呢,普桑这台车也不是没有毛病的。首先,末代普桑的1.8升EA113自然吸气发动机的油耗确实不低,百公里怎么也要八九个,这还是省的。车神这台97年的AJR大电喷桑塔纳2000现在百公里油耗已经是十个油左右了,所以在燃油经济性上必须要考虑清楚。并且普桑的内饰用料很差,硬塑料很脆,很多桑塔纳就算是末代普桑的一些上车踏板也很容易脱落或者断裂。并且全硬塑料的内饰,在过沟沟坎坎或者走烂路的时候很容易出现各种烦人的异响。其他的类似于跑高速噪音大的与副驾驶交流基本靠吼、灯光和瞎子一样、密封条容易老化漏水、车龄老一点的普桑由于车门玻璃防水压条设计问题造成的容易烂门边和末代普桑的简配程度等等也都不多说了,除非你能接受这些问题,否则你还是出门左转吧。



当然,如果你实在是不喜欢普桑这么见棱见角直男癌的外观,那么你其实还有一个更好的选择,那就是李老鼠的大捷达。


其实三万块,买捷达这车可以买到2010年款的捷达了。不过网站上没有这样的车源所以我们就拿出来一台08年的捷达举个栗子吧。其实捷达这台车呢,跟桑塔纳一样都是上世纪的老爷车,外形针对于现在的车来说也非常的老气。不过相对于普桑来说,这台捷达的外形算是挺好看的了,毕竟一汽一直都在对他进行魔改。不过虽然外形一直在变化但是内部结构和老捷达实际上是差不了多少的,而且,捷达又是在中国率先应用了5阀的多点电子喷射发动机的车型,所以在当时那个年代谁家有一台捷达那也是够出门吹牛x的资本了。


所以这台捷达和普桑一样,如果在北方地区用车你就是跑到哪儿找个修车行他也是会修的,用车方面不用担心。选购的时候可能会碰到类似于春天啊、伙伴啊、前卫之类的名称,其实这类名称都是对捷达车型高低配置的一个分类名称,所以在购买的时候一定要看好,不要被忽悠!因为就算你没病,走两步也会被忽悠瘸了。


但是捷达也不是没有毛病,比如捷达的车年限长之后一档和倒挡不是太好用、还有噪音问题、密封条容易渗水等等,并且捷达这车不知道是设计问题还是说本身的装配和制造工艺的原因,也就是说老捷达这台车给我的感觉就是越修越破,尤其是外形钣金件,并且捷达还有一个大的问题就是比较容易烂下坎,我接触到的捷达车里面有好几个都存在这个问题。哦,对了,老捷达这车还比较容易塌屁股。其实我这样说很多人就会有点蒙,通俗的说就是捷达这车如果后备箱拉的东西或者说后排坐的人比较多的话会自动进入“低趴”改装功能,因为他原厂后悬挂比较软所以说你去大街上看,后座坐的满满当当的老捷达十个里面得有六七个是塌屁股,剩下的还是塌的不明显。所以,捷达这台车嘛,如果你喜欢倒是可以买,因为他并没有什么大的、致命的问题。当然,如果你是一个完美主义者,那么我还是劝你好好考虑考虑吧。



其实很多网友们看到这里就会有些急眼了,肯定会有人拍着键盘骂说车神我钱都取出来了你他妈就给我看这破车?哈哈哈哈,当然不是。如果你觉得上面这两款车都配不上你的潇洒气质与帅气脸庞,那么下面这台车一定会适合你的!当然,只是外形适合你而已。


怎么样!是不是蒙了是不是蒙了!2008年的雪佛兰景程居然才卖3万块!这货当初最高配车型指导价可是二十万啊!是不是很激动很想买?恩,没错,车神刚刚看到这台车的时候确实也很想买,因为三万块买到一个如此气派如此漂亮的车确实性价比忒高了。不过...本着对网友负责的态度我特地跑去朋友的二手车店里借了一台景程出来试试。你们猜怎么样?反正我开了一圈我就不想买这台车了......因为这台车实在是肉的可以啊,也算是巧了,车神开的是2.0自吸自动豪华型,和图片上这台车的动力配置除了变速箱不一样剩下的是一样一样的。这台车的自动挡开起来的感觉呢,就像是你在赶牛车一样。真的,毫不夸张,129马力的四缸发动机推动整备质量一吨五再加上车神一百四十斤都已经一吨六都多了的车实属难为他了。再加上四挡的自动变速箱,可真是加速跑不过狗。不过这只是对于车神试驾别人的车来说,如果是车神自己的车我绝对是不舍得如此猛开的。还有就是油耗,我问过我那个二手车店的朋友,这台2.0配4AT的油耗早已经十个开外了,大概是十一二个左右,并且还是他这种十多年驾龄的老司机开。所以说,想买这台车,你还真得多留出点油钱来。但是呢,景程这车吧,坐起来确实挺舒服的。毕竟,新车价格和他的级别也在那里摆着。不过鉴于他和韩国大宇美男爵之间的关系...你喜欢你就买吧,别说我推荐的就好。


还有啊,车神在这里也要提一句,这个价位就别买什么雪佛兰和别克了,因为你也买不到什么好车,都是和韩国大宇保持良好的基友关系的车,你确定你能开的下去吗?



在车神正在写这篇文章的时候,又有网友给我提问说我家里已经有了一台车了,想买台二手的小车给媳妇开,手头也就三万块的积蓄,想买一台年限近点的二手车。


这里车神想夸一夸他,真不愧是好男人啊有三万块钱就拿去给媳妇买台车,所以我就要放大招帮你推荐一台无敌的二手车,那就是铃木奥拓!


啊哈,这里的奥拓当然不是上次那个万元车里面写的那样的老奥拓啊,这次是新奥拓哈!其实对于新奥拓这台车给我留下的印象还不错,省油、轻便、好开,虽然这个价位的车对我来说开起来都是一个样,那就是毫无驾驶感。但是呢,作为一台两厢小车它只需要做到好开省油耐用那就行了,其他的你就算做的再好而放弃了这三个条件这个价位也不会有太多的人买账。


这台车是2009款的奥拓,2011年上牌,六年车龄要价两万八说实在话有些贵了。其实这台车真正的价格区间应该在两万五左右应该是差不太多的,如果你想三万块都拿来买车呢,那就能买一台2013年左右的车,三四年的车龄。不过鉴于你的手头如果没有那么多积蓄的话还是给自己留点后路吧。



这个时候有的网友肯定会想我为什么不推荐雨燕呢?这个价格买雨燕也可以了啊!没错,这个价位确实能买到雨燕,而雨燕这台小车确实是同级别说是精品小车也不为过。但是,两万五左右这个价钱买雨燕的话一般也只能买到2008、2009年左右的车了,车龄稍微有点长。三万的话也就是买到2010年左右的,而奥拓三万块钱能买到13年的车了,所以不推荐。


其实相对于之前那篇万元级的选购篇来说,这次三万元的选购文章里面推荐的才特么能叫车好不好...其实,很多时候这个价格买的一台二手车,我们也不要对他要求过高。因为,毕竟价格摆在这里,你想要完美,对不起,不仅是二手车。哪怕纵观整个新车市场,也没有那么十全十美让所有人都喜欢的车。而我上面所推荐的车型,只是在我这边看来给我留下的印象不错的车,而真正意义上,适合自己的车,才是一台真正的好车。


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