上海双龙汽车(看看20多年前都有什么车，汽车杂志分享之韩国双龙REXTON)

文章内容摘自汽车之友杂志2002年第1期

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双龙REXTON

双龙汽车，韩国第四大汽车公司，其前身为成立于1954年的河东涣汽车制造厂，是在朝鲜战争结束后，由美国Willysz专业军用越野车公司技术援助下建立的，1988年被双龙集团收购改名双龙，1991年双龙汽车与戴姆勒·奔驰结成技术伙伴，1997年被大宇汽车收购，2000年因大宇出现财政问题又被出售，可谓是命运多舛。2004年被上海汽车工业（集团）总公司收购，持有双龙汽车49%的股份。

今天继续跟随汽车之友杂志2002年第1期的内容了解一下来自韩国双龙汽车旗下的多功能越野车，双龙REXTON(雷斯特）。

汽车之友2002年第1期

双龙雷斯特亮相于2001年的法兰克福车展，其前卫的造型和出色的性能一经亮相就吸引了众人的目光。该车于1998年开始研发，最初由意大利工作室参与设计，后来于德国完成设计工作，1999年2月定稿，原型车于2001年完成。2002年4月28日双龙雷斯特正式投放中国市场。

双龙REXTON

雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手，浑圆的线条下充满了未来感。前后保险杠和车侧踏板与车身整合为一体，简洁之中又带有豪华的味道，也比双龙旗下既有的车款高级许多。 雷斯特外观圆实俊朗，造型时尚而动感十足，特别是宽大的C柱向斜上方外飘，衬托后扰流板、行李架，显得很前卫。雷斯特的V字型前脸造型别具特色，三角形组合式一体化前大灯及尾灯都是当今流行设计，进气格栅采用部分小蜂窝状结构，亚光装饰与亮光装饰相结合，在阳光的辉映下瑞光四射。独特的轮眉采用放射状条纹比较独特，给人粗犷有力的质感。倒梯形散热罩上有四个铆钉状饰物，金属质感强烈，凸显现代SUV的时尚气息。

汽车之友2002年第1期

雷斯特车身尺寸为：车身长4785mm、车宽1870mm、车高1830mm、轴距2645mm，最小离地间隙195mm。雷斯特与双龙另外一款车型Musso相比轴距加长了190mm，车身加长200mm，后悬缩短了120mm，接近角增加了3.5°。这些都大大改善了越野的通过性和操控性。

双龙REXTON

动力系统方面，Rexton搭配由奔驰授权制造的三款发动机，其分别是2.3升、150马力的直列四缸和3.2升、220匹马力的直列六缸汽油发动机，以及120匹马力、2.9升的涡轮增压器柴油发动机。

文中介绍的雷斯特RX320车型，发动机为直列6缸，双顶置凸轮轴，24气门，排量3199ml，最大功率162KW，最大扭矩294Nm。匹配4速自动变速器，最高车速190km/h。

汽车之友2002年第1期

内饰配置方面，雷斯特定位为豪华级越野车，配备自然很高级。内饰采用双色调设计。内饰大量采用皮革包裹，处处显示出尊贵的质感。前座椅为电动调节，带座椅加热，冬天乘坐舒适温暖。

仪表盘为多功能电子显示，仪表台正中的大屏幕可显示和设定多项内容，如监控空调吹风口位置、GPS定位功能等；上方的电子罗盘则显示水平倾角、海拔高度等；旅程电脑可显示平均油耗、瞬时油耗、平均时速、车内外温度、四轮驱动状态等。电动座椅、天窗、门窗、后视镜都是基本配置。雷斯特的三排座椅都专设了可单独控制的空调系统，让人尽享车内清洌的流动空气。

雷斯特安全系统提供了多重防护，前后保险杠具有封闭式箱型碰撞梁，2.8米的长轴距及高钢性梯形梁等，都足以吸收极端越野路况下冲击。双侧车们均由高强度钢梁强化，有效地减少了侧面冲击时产生的危害。

其它高级配备还包括：恒温空调、前座双SRS气囊、安全带自动紧缩器、16寸的前通风刹车碟、ABS防锁刹车系统、卫星导航系统等。