2020全新宝马1系(全新宝马1系)

不知道大家是否留意，在UKL平台的加持下，全新宝马1系运动轿车的底盘表现颇为扎实。全系标配的7挡双离合变速箱，将动力输出连接得十分顺畅，舒适性表现也更出色。此外，在UKL平台的加持之下，新车的底盘表现也不会有明显的变化。新的底盘将使新宝马1系具有更多的机能性和运动性能。整套动力总成百公里耗低至6.3L，兼顾动力性能与经济性。其二，在维修保养方面，宝马1系的价格并不贵，小编觉得这款车的性价比是挺不错的，毕竟是豪华品牌，在市场上的保值率还是挺高的。虽然是前驱车型，但是对于一些小型车迷来说，他们更加关注的是动力输出能力。这是因为德国车以出色的性能著称，而日系的紧凑型车在节油这条赛道上也是屡获大奖。在此前的试驾中，三缸版本的宝马1系普遍给我们带来了不错的动态感受，转向的手感和精准度都属于同级优秀水准。宝马1系的安全性能非常出色，可以保证一定的碰撞后驾驶舱完整性。其他方面，全系标配的6安全气囊和胎压显示、上坡辅助等功能也都是非常实用的功能。配置方面，该车型全系标配的有前排侧气囊，胎压显示，零胎压继续行驶，车身稳定控制系统，倒车影像，发动机启停技术，上坡辅助，多功能方向盘等配置。宝马1系的安全性能非常出色，可以保证一定的碰撞后驾驶舱完整性。它具有行人保护功能，防止与车辆发生追尾，同时可以减少车道偏离和车道情况，从而提供更安全的保障。配备全新“第三代iDrive 人机交互”系统，配备自动紧急制动、前行人制动辅助、车道偏离警告等，使其更为安全。安全配置方面，2020款车型配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有搭载前/后排头部气帘。在被动安全性能方面，宝马1系在中保研的测试中，获得了极佳的评价，这说明它的车身刚性和强度都比较优秀。它在C-NCAP和IIHS评估中均表现出色。