20万以下轿车(不到20万买豪车？这些轿车价格战打疯了，狠起来自己也打)

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您是否要购买 20 万欧元以下的豪华车？这些汽车的价格战正在变得疯狂。如果你太狠了，20万以下的豪车你会买吗？这些汽车价格战变得越来越疯狂。如果你变得无情，你也会开始这样做。

现在燃油车的日子有多难啊。从雪铁龙的“特价”甩卖中不难发现这一点。随着电动化进程的不断加速以及经济环境的影响，汽车市场始终打响“价格战”。遥不可及的品牌如今已司空见惯。生意上讲究“金九银十”。该法则同样适用于汽车消费市场。在这黄金两个月的时间里，我们来看看一些降价幅度较大的车型。

这位教授表示，后轮驱动豪华品牌的价格不太便宜。如果你的预算不大，又想达到线性的驾驶体验和品牌价值感，日系豪华品牌英菲尼迪Q50L是个不错的选择。英菲尼迪并不是一个受消费者欢迎的品牌。除了销量不冷之外，自主品牌的崛起也再次缩小了它的生存空间。它要么等待退出，要么降低价格并再次尝试。显然，英菲尼迪选择了后者。

教授从汽车市场信息和电话咨询中了解到，英菲尼迪Q50L的折扣非常丰厚。在广州、上海、南京等城市，英菲尼迪Q50L无附加条件最高优惠9.9万。

教授以入门版2.0T舒适型车型为例。在主要城市，报价通常在17.2万元左右。来店还可享受购车大礼包和不同尺寸的现金券。与官方指导价26.48万元相比，英菲尼迪Q50L的降价幅度通常在9万元以上。由于销售做法因地点而异，您需要咨询您当地的地区以获取更多信息。

那么20万以下的豪华品牌后轮驱动车值得买吗？如果抛开其他因素，就产品的实力而言，在教授看来还是值得购买的。首先，英菲尼​​迪Q50L搭载2.0T前后轮驱动，搭配7AT变速箱。整个系列没有高功率和低功率的区别。最大马力211马力，最大扭矩350牛·米，官方零加速7.9秒。有了动力，就足以满足年轻人的需求了。在需求方面，由前部双叉骨和后部多连杆以及后轮驱动提供的线性转向在这个价格级别中很少见。

其次是Q50L，定位中型车，车长4867毫米，轴距2898毫米。无论是车架的大致位置，还是车内的乘坐空间，都值回票价。虽然配置不如国内同价位车型，但也有天窗、真皮等配置。多功能方向盘、无钥匙启动、主动降噪以及多媒体大屏等常用功能一应俱全，满足日常使用需求绰绰有余。不过舒适性配置不太好。入门级车型依然采用卤素光源，效果并不好。它遵循标准的日本配置特征。

产品质量没有问题，但是如果你想购买英菲尼迪Q50L，这几点还是需要注意的。另一方面，这个车系属于比较小众的市场，保值率一般。另一方面，还有维修和保养费用。虽然汽车的价格有所下降。 ，但配件和工时并没有减少。它仍然是一个豪华品牌车型。所以如果你能接受这几点的话，英菲尼迪Q50L还是很不错的。

教授一直认为凯迪拉克是一个“永久”的豪华品牌，体现在降价上，都是为了在中国市场“生存”。今年，凯迪拉克 CT6 正在进行重大改款。除了外观年轻化之外，最大的亮点就是内饰的“重塑”。

（老款CT6内饰）

一般来说，当新车型上市时，旧车型为了清理库存而进行打折是很正常的。老款凯迪拉克CT6确实达到了“跳价”。

（新款CT6内饰）

（图为新款CT6）

以前，老款凯迪拉克CT6一直都有很大的折扣。面对冷淡的销售，降价是最后的手段，但销量仍然没有太大变化。教授从车市信息了解到，老款凯迪拉克CT6一般优惠都在10万以上，不少经销商的总优惠高达12万。如果是分期买车加上换车补贴，这个幅度还可以增加。必须注意的是，旧型号已不再生产和销售。如果您有车的话，需要询问当地的4S店。每个地区的做法不同，必须辩证地看待。

那么现在新款已经出来了，老款还有必要买吗？我们以老款CT6时尚车型为例。官方建议零售价39.97万元，各地区普遍优惠10万 。也就是说，不到30万元就可以买到一辆车长5223毫米的D级豪华车。 2.0T加10AT动力，标配豪华配置，价格还可以商量。当然，在购买老款的时候，你也需要知道，一方面是该款车型已经停产、停售，另一方面是保值、维修和保养以及被淘汰的心态。看到新车型就“羡慕”。

事实上，凯迪拉克CT6是一款广受好评，但并不受欢迎的车型。它没有明显的缺陷。饱受批评的内饰也焕然一新。然而，对于消费者来说，品牌溢价是看不见、摸不着的，但却是实实在在的。是的，新款CT6上市后的起售价将会进一步降低，而不仅仅是为了“给消费者留下真诚的印象”。至于销量，是由市场决定的。

全新一代别克君越发布后，建议零售价为17.99万-23.99万，相比2022款，价格没有下降几万，但产品实力也有所提升。实际成交量的增加也降低了价格。就连我自己的别克君威也被静音了。除了相比老款有相当大的降价外，教授从电话咨询和汽车市场信息中发现，别克君越终端还有不错的折扣。

以别克君越1.5T CVT跨界版为例。官方建议零售价为17.99万元。广州地区普遍优惠10000 。经销商的报价在16万左右，除了现金减免，还有分期付款，更好的享受。折扣、补偿补贴6000元等优惠政策。

除了价格之外，别克君越的换代和更新可以说是彻底的。相比老款，外观可谓颠覆。年轻化成为了设计的主旋律，运动感是整个设计的主基调。相比上一代沉稳大气的外观，新车的外观更加面向新能源汽车。 ，更加前卫、大胆且充满科技感。

室内设计的差异也很大。拥有贯通式30英寸一体式大屏。同时取消了传统的电子变速杆，取而代之的是袖珍式变速机构。科技感和豪华感相比上一代有了质的提升。该车搭载高通8155车载芯片，支持5G网络，还配备了L2级智能驾驶辅助，是最新的。

配备1.5T和2.0T两种动力。除了降低初始销售门槛外，更多的是满足不同用户的需求，防止消费者流失。以2.0T为例，搭配9AT变速箱，最大输出功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m。官方给出的百公里加速为7.2秒，相比老款还增加了48V轻度混动系统，油耗有所改善。在性能和功耗方面都有了很好的提升。

相对较新的别克君越此次降价，不能说是大幅度降价，但相比上一代车型，价格便宜了几万，产品实力也有所提升。教授认为，这是相当有诚意的。不得不说的是，美系车型在国内汽车市场的份额不断输给国产车型。上汽通用别克、凯迪拉克、雪佛兰等车型均采取以价量销售策略，通过降价活动来维持市场份额、增加销量。竞争力，这样的做法对于消费者来说显然不是坏事，你觉得呢？

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